华为王军：基于HarmonyOS车机系统 华为已与80多家软硬件伙伴展开深度合作

中国证券网记者／张兴旺

6月18日，2021中国汽车论坛在上海开幕，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在大会上做“加速汽车数字化转型”的主题发言。王军称，基于HarmonyOS车机系统，华为已经与80多家软硬件伙伴展开深度合作。

王军表示，汽车产业数字化转型是非常复杂并且充满挑战的，涉及到技术、商用模式、开发流程、供应关系和人才多个方面，需要全产业链的共同努力和分工协作。华为坚定的走“平台+生态”的道路，为大家提供汽车数字平台的基础要素，围绕三大域操作系统和多域协同框架HAS Core，构建硬件生态和软件生态，与伙伴们联合定义硬件接口和软件接口，一起帮助车企造“好车”。在合作过程中，华为遵循共创技术、共享成果、共赢未来的原则，携手产业界的朋友们推进中国汽车产业由大变强。

据王军介绍，HarmonyOS是华为打造的面向未来、面向物联网、面向全场景的分布式操作系统。覆盖内存规模为128K-8G及以上的多样化终端，提供统一的操作系统框架，根据不同的设备能力、设备类型灵活组合成符合该设备要求的OS，已经应用到手机、手表、智慧屏、PAD和车机上。2021年，华为终端设备将会全面升级到HarmonyOS，预计到年底整体规模将超过2亿台。同时，面向合作伙伴的第三方设备，也会进行全面适配，包括智能家居、健康仪器、出行、教育等各类终端也会超过1亿台。

王军表示，汽车的座舱系统有“多外设、多用户、多应用、多并发、安全以及快速启动”等场景化的需求，华为在HarmonyOS上增量开发了12个车机子系统和5大业务增强能力，包括一芯多屏、车规高可靠、多业务并发、窗口自适应、基础能力组件，是一款真正面向智能座舱的操作系统，可以大幅减少伙伴的开发工作量和成本，使能智能座舱快速开发。

王军称，基于HarmonyOS车机系统，华为已经与80多家软硬件伙伴们展开深度合作。努力改变当前座舱系统硬件固化、应用少、升级慢的局面，联合定义硬件接口，做到硬件即插即用、可替换升级、多样化硬件之间互联互通，并通过API接口开放给应用，快速开发全场景覆盖、多设备协同的座舱系统，为消费者提供个性化、智能化、多样化的服务体验。