麦格纳与欧洲某汽车制造商联合推出新一代前置摄像头模块
麦格纳在2023 IAA新闻发布会上宣布,开始为某欧洲汽车制造商生产创新Gen5前置摄像头模块系统。在未来几年,该模块系统将大量应用于不同地区的多种整车平台和车型。麦格纳利用其行业领先的摄像头专业知识和技术,以及全球制造工艺开发出可扩展的一体式前置摄像头模块,满足汽车制造商的需求。Gen5前置摄像头模块系统在德国、斯洛伐克、中国的麦格纳工厂进行生产。完整的前置摄像头系统的视野广阔,水平视角为120
麦格纳在2023 IAA新闻发布会上宣布,开始为某欧洲汽车制造商生产创新Gen5前置摄像头模块系统。在未来几年,该模块系统将大量应用于不同地区的多种整车平台和车型。麦格纳利用其行业领先的摄像头专业知识和技术,以及全球制造工艺开发出可扩展的一体式前置摄像头模块,满足汽车制造商的需求。Gen5前置摄像头模块系统在德国、斯洛伐克、中国的麦格纳工厂进行生产。完整的前置摄像头系统的视野广阔,水平视角为120
9月2日,宝马集团发布了BMW新世代概念车,展示了下一代BMW车型的设计理念。宝马集团董事长齐普策表示:"BMW新世代概念车融合了我们在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世,这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前,而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。"宝马新世代概念车BMW新世代概
2023中国国际智能产业博览会9月4日在重庆开幕。本届智博会聚焦"智能网联新能源汽车"和数字中国等年度主旨,内容丰富、形式多样,瞄准产业细分领域,全方位展示动力电池、关键基础零部件、元器件、人工智能、智慧交通等27个细分领域的前沿创新产品、顶尖技术系统和最新解决方案,19场专业论坛、5场精品赛事与11场重要成果发布;促成良好产业生态,开展重大项目集中签约、促进大中小企业融通发展
8月31,中国电动汽车百人会隆中论坛(2023)在襄阳圆满闭幕,论坛邀请到来自政府相关部门、汽车、能源、信息、交通等多个行业的50余位行业专家与企业代表发表主题演讲,共商车能路云融合发展新举措,共探车能路云融合发展新生态。联通智网科技总经理张然懋日前应邀参加了“车路云一体化发展论坛”,并发表《赋能车路云一体化技术路线加速中国方案的规模化落地》主题演讲,展示了中国联通在车路云一体化发展方
2023中国国际智能产业博览会9月4日在重庆开幕。本届智博会聚焦"智能网联新能源汽车"和数字中国等年度主旨,内容丰富、形式多样,瞄准产业细分领域,全方位展示动力电池、关键基础零部件、元器件、人工智能、智慧交通等27个细分领域的前沿创新产品、顶尖技术系统和最新解决方案,19场专业论坛、5场精品赛事与11场重要成果发布;促成良好产业生态,开展重大项目集中签约、促进大中小企业融通发展
2023中国国际智能产业博览会9月4日在重庆开幕。本届智博会聚焦"智能网联新能源汽车"和数字中国等年度主旨,内容丰富、形式多样,瞄准产业细分领域,全方位展示动力电池、关键基础零部件、元器件、人工智能、智慧交通等27个细分领域的前沿创新产品、顶尖技术系统和最新解决方案,19场专业论坛、5场精品赛事与11场重要成果发布;促成良好产业生态,开展重大项目集中签约、促进大中小企业融通发展
近日,以“跃升数字生产力,加速迈向智能世界”为主题的第 20 届华为全球分析师大会在深圳召开。华为与全球分析师、运营商及商业领袖一同探讨对智能世界的展望,共话数字技术与应用场景深度融合的发展愿景。会议期间,华为NCE光网络领域与行业分析师就全光自动驾驶网络解决方案的多元场景技术赋能展开深度交流。华为NCE光网络领域总裁岳伟表示,在全球数字化发展的趋势下,新产业形态、商业模式、业务品类不断迸发,家庭
近日,德国交通部(以下简称“KBA”)宣布扩大TUV南德意志集团(以下简称“TUV南德”)有关车辆型式批准的技术指定范围,具体包括:依据法规(EU)2022/1426对具有全自动驾驶功能(L4级及以上)车辆的安全管理体系和安全概念进行评估,以及根据《自动驾驶批准和运行条例》(以下简称“AFGBV条例”)对已定义的运行设计域(ODD)进行评估。此前,TUV南德已具备UN-R155车辆网络安全、UN-
2021年3月,小米宣布进军智能电动汽车业务,彼时,小米CEO雷军表示,“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战”。日前,雷军通过微博晒出了一张自己与小米自动驾驶测试车的合照,并询问网友“大家在路上见过我们的自动驾驶测试车吗?”。从图片来看,该车为宝马5系改装的测试车,测试车顶应该配的是激光雷达,另外,小米智能驾驶系统可能会命名为“XIAOMI PILO
应用安全科学领域的全球领先企业UL Solutions今天宣布,中国汽车制造商长城汽车股份有限公司率先获得UL Solutions颁发的ISO 21448:2022"公路车辆——预期功能安全"(SOTIC)流程证书。UL Solutions的自动驾驶安全评估专家对长城汽车股份有限公司的开发过程进行了审核,确认符合新发布标准规定的要求。Leveraging the autonom
应用安全科学领域的全球领先企业UL Solutions今天宣布,中国汽车制造商长城汽车股份有限公司率先获得UL Solutions颁发的ISO 21448:2022"公路车辆——预期功能安全"(SOTIC)流程证书。UL Solutions的自动驾驶安全评估专家对长城汽车股份有限公司的开发过程进行了审核,确认符合新发布标准规定的要求。Leveraging the autonom
中国红旗汽车入驻迪拜警方车队,是第一个入驻迪拜警方的中国自主汽车品牌,也是全球第一个入驻迪拜警方的新能源汽车品牌。授予第一台红旗(EHS9) 8号荣誉车牌。在迪拜,车牌号数字越小越是尊贵的象征。"8"号车牌,显示了迪拜政府对中国自主红旗品牌汽车的重视与认可。红旗品牌汽车成功入驻迪拜警车车队。在阿联酋迪拜得到官方认可,标志着中国品牌汽车在国际社会地位中权威影响力的重大提升。迪拜警
36氪获悉,在2022WAIC世界人工智能大会上,商汤科技发布SenseAuto V2X商汤绝影车路协同平台,致力于打造“聪明的车+智慧的路+协同的云”一体化分析决策方案,对车端、路端信息融合处理、分析,实现“车-路-云”一体化决策控制。目前,SenseAuto V2X商汤绝影车路协同平台正逐步在国家级车联网先导示范区、封闭园区、高速公路和城市交通的管理场景中落地。
借全球融合、"一带一路"、"双循环"等东风,中国品牌车企正在以中国市场为根据地,将目光锁定海外市场,拉开了全球化序幕,并获得了优异成效。中国汽车工业协会数据显示,2021年中国汽车出口首次突破200万辆,打破了近10年一直在100万辆左右徘徊的局面,创下新纪录。出海远征,为车企寻求第二增长曲线此次中国车企出海大潮,不只是汽车商品出海,更是将品牌国际化的过程,
中新网8月18日电 (中新财经 葛成)近期,一则与小鹏汽车辅助驾驶系统关联的交通事故,让辅助驾驶系统的安全问题再次被热议。其实,不只小鹏汽车,理想、蔚来等造车新势力均曾因与辅助驾驶系统相关的事故登上热搜。 中新财经注意到,在多起使用辅助驾驶系统引发的交通事故中,不少车辆都出现了在行驶中遇到静止物体,刹车不及或是并未刹车而发生的碰撞情况。 焦点一:辅助驾驶系统不能识别静止物体? 人眼可以轻松识
集度首款汽车机器人概念车ROBO-01自6月8日线上发布后,热度持续不减。近日,笔者见到了这款融入未来理念的创新车型。虽然此前已观看过相关影像,但真正目睹到实体车时,还是会被惊艳到。如果要用一句话来形容对此车的感受,那就是“简约不简单”。整个车体从外观到内饰,非常简洁干净,风格有点像电子产品中的苹果。不过,这简约当中,却隐藏着诸多的黑科技如可升降激光雷达、可收缩U型方向盘、3D无界一体化超宽大屏等
应用安全科学领域的全球领先企业UL Solutions今天宣布,中国汽车制造商长城汽车股份有限公司率先获得UL Solutions颁发的ISO 21448:2022"公路车辆——预期功能安全"(SOTIC)流程证书。UL Solutions的自动驾驶安全评估专家对长城汽车股份有限公司的开发过程进行了审核,确认符合新发布标准规定的要求。Leveraging the autonom
“许多智能车型安装了200甚至300多个传感器,以某品牌汽车的传感器配置为例,一共包括8个摄像头,1个毫米波雷达,12个超声波雷达,几乎是一个360度无死角的一个感知系统,采集的数据是非常惊人的。”李玉峰表示。2010年,全球的数据只有2ZB,但在2025年,全球的数据已经达到175ZB。据IDC的预测,中国数据量增速最为迅猛,预计2025年将增加至48.6ZB,占全球数据圈的27.8%。进入后数
独立的德国电动汽车制造商Next.e.GO Mobile SE将在10月17日至23日举行的巴黎车展(6号展馆624号展位)展示由2022年城市BEV e.wave X以及新的城市配送电动汽车e.Xpress组成的新车系列。 巴黎车展的法语名为"Mondial de l'Auto",是全球最受欢迎的车展之一,被认为是汽车行业首屈一指的盛事,也是汽车爱好者和专家
9月21日, 2022世界制造业大会中德新能源汽车产业发展论坛在合肥举行,主题为“融合激发新动能 开放驱动新发展”。阿里巴巴集团副总裁、斑马智行联席CEO张春晖出席并发表主旨演讲。据介绍,斑马智行专注于汽车操作系统,团队拥有超过10年的操作系统研发与服务经验,累计投入超过100亿元资金。当前,AliOS汽车操作系统拥有超过1亿行代码、2500多项专利,主导或正在参与近10项国际和国家标准,已经落地
撰文 | 张宇编辑 | 杨博丞题图 | IC Photo “今年上半年,中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%,同期营收仅下降4%,这是很不健康的。尤其是在新能源汽车领域,上游企业利润暴增,但下游企业却‘连汤都喝不到’。”8月11日,在中国汽车工业协会信息发布会上,中汽协副秘书长陈士华一针见血地指出了新能源汽车产业链目前的窘境。 无独有偶,在2022世界动力电池大会上,广汽集团董事
截至2022年6月,全国换电站保有量已经达到1582座 目前,换电模式主要应用于电动出租车、电动网约车等领域,这些客户多为B端客户,C端消费者渗透率仍然不高 ◎记者 俞立严 作为新能源汽车补能重要技术路径,换电模式的热度近日快速上升。全国纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组工作会议上周在厦门举行,作为电池公司代表的宁德时代和电动车公司代表的蔚来分别于7月30日和8月1日在成都和厦门宣布换
在玩家们沉浸于游戏世界中时,并不会知道背后是什么技术在驱使它实现实时交互;在车主们感叹智慧座舱、智能驾驶为行车带来的便利时,也并不了解这些体验的实现经历了多少轮技术迭代与难点攻克。就好像天体间的运动注定了我们对另一颗星球的观察总会存在暗面一样,任何一个产业在运营与行进中,也会有鲜为人知但异常重要的幕后力量。对汽车行业而言,实时3D引擎就是这样的存在。如今汽车赛道,已经从比拼安全舒适,转
生活在厦门的郑凡,是一名互联网交互设计师。两年前,他从校园离开的第一天,就期待着拥有自己的第一辆车。在人生第一辆车的选择过程中,郑凡对汽车的智能电动化变革产生了浓厚的兴趣,比亚迪、特斯拉、蔚小理等新能源车企均在他的关注清单中。谈及其购车标准时,郑凡对亿欧汽车说道:“如果车辆的智能驾驶能力都差不多,(我)就主要看智能座舱了。”汽车智能的“小惊喜”智能驾驶走向高阶,路途坎坷,若要上车,只能先从低阶辅助
路特斯已经做好向电动汽车过渡的准备,新的帷幕即将拉开。目前,路特斯Elise (1996-2021)、Evora (2009-2021) 和 Exige (2000-2021)等车型已经停产,同时路特斯的全新电动车型也即将落地。近日,路特斯官方宣布首款纯电SUV(代号Type 132)正式定名为ELETRE,新车将于伦敦时间3月29日19:30(北京时间3月30日02:30)正式亮相。ELETRE
作者:陈晨 汽车脱离地面交通的束缚,任意穿梭于三维空间。不需要七弯八绕,出行可以是「两点之间,直线最短」,这是《银翼杀手 2049》等科幻片里的未来交通。 从 1924 年《大众科学》杂志的整个版面、亨利·福特嘴里念叨的“飞行汽车会很快到来”,到莫勒(Paul Moller)1967 年成立飞行公司,却在 25 年后仍然不能让飞车稳定悬停。很长时间里,飞行汽车只是彼得·蒂尔抱怨中的那 140
制造汽车是非常难的,就像Rivian的人正在学习的那样,非常困难。虽然这家初创公司拖延已久的全电动皮卡R1T已经有从9月开始陆续送到客户手中,但对于大部分消费者来说,他们仍可能要到2023年。据悉,这家汽车制造商在11月5日的证监会文件中确认了其漫长的交付时间表。根据该文件了解到--“根据我们目前的生产预测,我们预计到2023年底将完成约55400辆R1汽车的预购积压。”但为什么制造速度如此缓慢?
在玩家们沉浸于游戏世界中时,并不会知道背后是什么技术在驱使它实现实时交互;在车主们感叹智慧座舱、智能驾驶为行车带来的便利时,也并不了解这些体验的实现经历了多少轮技术迭代与难点攻克。就好像天体间的运动注定了我们对另一颗星球的观察总会存在暗面一样,任何一个产业在运营与行进中,也会有鲜为人知但异常重要的幕后力量。对汽车行业而言,实时3D引擎就是这样的存在。如今汽车赛道,已经从比拼安全舒适,转
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