今日头条

丰田携手Fleetsu提供互联车队管理解决方案

丰田澳大利亚公司(TMCA)宣布随着Toyota Halo的推出,其企业客户将很快能够使用新一代互联车队管理平台。Toyota Halo利用Fleetsu的高性能平台,为小型和大型企业快速部署全套互联汽车解决方案。Toyota Halo为企业客户提供了一个综合性的互联车队管理解决方案,即将通过TMCA广泛的经销商网络进行激活。丰田携手Fleetsu提供互联车队管理解决方案Fleetsu首席执行官兼

07-27 热度:421 ℃

丰田正在悄然推动美国国会减缓向电动汽车的转变步伐

据外媒报道,美国正在以一种缓慢的速度采取政策从而让更多的电动汽车上路,但对丰田来说这还不够慢。作为世界上最大的汽车公司,这家日本汽车制造商一直在悄悄游说华盛顿的政策制定者抵制向全电动未来转型的冲动--部分原因是丰田在转型方面落后于其他行业。据《纽约时报》报道,一名丰田高管最近几周跟美国国会领导人举行了闭门会谈,其对拜登政府提出的斥数十亿美元鼓励转向电动汽车的计划提供了反对。该公司高管Chris R

07-27 热度:240 ℃

通用汽车宣布将为六款2022款车型带来新的超级巡航功能

大多数汽车制造商都在研究车辆的自主和半自主驾驶功能。自主驾驶被认为是提高道路安全和方便司机和乘客的一种方法。通用汽车将其半自动驾驶系统称为“超级巡航”(Super Cruise),该公司最近宣布将为另外六款2022款车型带来新的超级巡航功能。这些新功能将在2022年第一季度添加到这些车辆中。通用汽车表示,超级巡航是业界首个真正的自动驾驶员辅助功能,允许司机在美国和加拿大超过20万英里的兼容道路上无

07-26 热度:328 ℃

奔驰2030年全面转型电动化 豪华电动车的拐点来了吗

作者:武子晔[ 到2030年,传统汽车制造商在全球汽车行业的利润份额可能会从85%下降到50%以下。 ]梅赛德斯-奔驰(下称“奔驰”)日前宣布在2025年纯电动和插电混动车型销量占比将达到50%,每一款车型都将提供纯电动版本,2030年前新车销售基本转型为纯电动车型。而按照此前的计划,至2025年,奔驰插电混动和纯电车型销量占比达到25%。此外,自2025年起,奔驰所有新发布的车型架构将均为纯电平

07-26 热度:329 ℃

自动驾驶 + 更多

2021-07-27 421  ℃

丰田澳大利亚公司(TMCA)宣布随着Toyota Halo的推出,其企业客户将很快能够使用新一代互联车队管理平台。Toyota Halo利用Fleetsu的高性能平台,为小型和大型企业快速部署全套互联汽车解决方案。Toyota Halo为企业客户提供了一个综合性的互联车队管理解决方案,即将通过TMCA广泛的经销商网络进行激活。丰田携手Fleetsu提供互联车队管理解决方案Fleetsu首席执行官兼

丰田携手Fleetsu提供互联车队管理解决方案

丰田澳大利亚公司(TMCA)宣布随着Toyota Halo的推出,其企业客户将很快能够使用新一代互联车队管理平台。Toyota Halo利用Fleetsu的高性能平台,为小型和大型企业快速部署全套互联汽车解决方案。Toyota Halo为企业客户提供了一个综合性的互联车队管理解决方案,即将通过TMCA广泛的经销商网络进行激活。丰田携手Fleetsu提供互联车队管理解决方案Fleetsu首席执行官兼

亿咖通科技“主驾极客模式”赋能星越L免唤醒深度语音交互体验

在汽车智能化发展的大背景下,汽车人机交互方式呈现出多元、复杂的发展态势,数字触屏、语音交互、手势控制、多模交互等全新车载交互技术蓬勃兴起。语音交互因其便利性和高效性,能够令驾驶者专注驾驶、确保驾驶安全,正演变为智能座舱的主流交互方式。亿咖通科技走在语音交互技术创新与人性化设计的前端,通过深度定义语音能力,同时注重智能座舱语音交互人性化有温度的一面,为吉利汽车旗下旗舰SUV星越L打造突破性的“主驾极

何小鹏蹲点宁德时代:“缺电池,猛于缺芯!”

汽车公社 记者丨北岸  责编丨杨晶  编辑丨朱锦斌  也许有人会说,是芯片。自从进入2021年以来,“缺芯”危机成了整个行业头顶挥不去的阴霾,因芯片供应短缺,大部分汽车制造商只能通过停产或减产进行生产端的阶段性过渡。  确实,囿于供需天平的不平衡,就连央视都爆出“芯片价格飙升5倍”的相关新闻。哪怕是昔日无比强势的传统汽车制造商,也头悬达摩克里斯之剑,一旦供应端被遏制,新车制造势必将被芯片

智能汽车赛道加速 2021人工智能大会自动驾驶亮点频现

来源:齐鲁晚报  7月8日到10日,2021世界人工智能大会(WAIC2021)将在上海召开,作为极具代表性的大会,WAIC2021承载着全球化、专业化、综合性以及世界级人工智能大会的使命。  值得一提的是,本次人工智能大会在自动驾驶亮点满满,在载人的同时,也似乎印证了未来出行的新方式。从官方渠道获悉,本次参展自动驾驶相关的企业占据了20家,展示的项目几乎代表了国内自动驾驶的最高水平。这其中包括雷

高级辅助驾驶 + 更多

通用汽车宣布将为六款2022款车型带来新的超级巡航功能

通用汽车宣布将为六款2022款车型带来新的超级巡航功能


2021-07-26   浏览: 328

大多数汽车制造商都在研究车辆的自主和半自主驾驶功能。自主驾驶被认为是提高道路安全和方便司机和乘客的一种方法。通用汽车将其半自动驾驶系统称为“超级巡航”(Super Cruise),该公司最近宣布将为另外六款2022款车型带来新的超级巡航功能。这些新功能将在2022年第一季度添加到这些车辆中。通用汽车表示,超级巡航是业界首个真正的自动驾驶员辅助功能,允许司机在美国和加拿大超过20万英里的兼容道路上无

通用汽车宣布将为六款2022款车型带来新的超级巡航功能

大多数汽车制造商都在研究车辆的自主和半自主驾驶功能。自主驾驶被认为是提高道路安全和方便司机和乘客的一种方法。通用汽车将其半自动驾驶系统称为“超级巡航”(Super Cruise),该公司最近宣布将为另外六款2022款车型带来新的超级巡航功能。这些新功能将在2022年第一季度添加到这些车辆中。通用汽车表示,超级巡航是业界首个真正的自动驾驶员辅助功能,允许司机在美国和加拿大超过20万英里的兼容道路上无

华为公开控制智能汽车车速专利 以此提供一种舒适度高的控制方法

6月30日上午消息,天眼查App显示,6月29日,华为技术有限公司公开一项“智能汽车的控制方法、装置和控制系统”发明专利,公开号CN113044037A,申请日期为2019年12月。专利摘要显示,本申请公开一种智能汽车的控制方法,智能汽车控制系统获取当前时刻智能汽车的驾驶模式、驾驶风格模型和目标车速;再根据驾驶模式和驾驶风格模型确定速度控制指令;向智能汽车的执行系统发送速度控制指令,以此提供一种舒

华为的汽车冒险

华为不造车,但已深度涉足了智能汽车关键领域,并试图掌握更高的产业话语权和主导权。  华为的汽车业务,正在加速前进。  4月17日,华为联手北汽旗下高端品牌ARCFOX推出阿尔法S华为HI版,HUAWEI inside的标识首次出现在量产车上。  4月18日,华为智能汽车解决方案BU(下称车BU)举办了HI新品发布会,重磅发布了包括鸿蒙OS车机操作系统、4D成像雷达、MDC810等在内的新一代智能化

文远知行获准在加州上路测试自动驾驶汽车

美国加州机动车管理局周一宣布,中国自动驾驶初创公司文远知行(WeRide)已获得许可,可以在没有安全驾驶员的情况下在加州的公共道路上进行自动驾驶测试。今年1月,文远知行已获准在广州市海珠区正式开启自动驾驶测试。其他被允许在没有安全驾驶员的情况下在加州测试自动驾驶汽车的公司包括Alphabet旗下Waymo、百度、阿里巴巴支持的AutoX以及通用汽车旗下的Cruise。

华人运通与均联智行、移远通信和高通合作,为全新高合HiPhi X SUV车型打造智能化车载体验

3月23日,华人运通宣布与高通技术公司、宁波均联智行科技股份有限公司和上海移远通信技术股份有限公司合作,共同支持高合HiPhi X在5G及蜂窝车联网(C-V2X)等先进汽车连接技术领域的创新——高合HiPhi X是华人运通旗下首款量产可进化超跑SUV,将于5月起批量交付。这是华人运通、高通技术公司、均联智行和移远通信在车载网联和C-V2X通信等领先技术领域深入合作的成果。高合HiPhi X采用高通

智能网联 + 更多

通用汽车宣布将为六款2022款车型带来新的超级巡航功能

2021-07-26   浏览: 328

大多数汽车制造商都在研究车辆的自主和半自主驾驶功能。自主驾驶被认为是提高道路安全和方便司机和乘客的一种方法。通用汽车将其半自动驾驶系统称为“超级巡航”(Super Cruise),该公司最近宣布将为另外六款2022款车型带来新的超级巡航功能。这些新功能将在2022年第一季度添加到这些车辆中。通用汽车表示,超级巡航是业界首个真正的自动驾驶员辅助功能,允许司机在美国和加拿大超过20万英里的兼容道路上无

车联网数据安全开始影响产业发展进程

来源/经济参考报  记者/李志勇   随着互联网、智能化技术在汽车领域的不断拓展,车联网作为汽车、电子、信息等深度融合的新兴产业生态,已成为推动制造业高质量发展的重要动力。然而,安全问题已经成为影响车联网行业健康发展的一个巨大隐患。业界专家认为,当下车联网的安全问题已经由实验室研究院开始走向产业化对抗,在经过整车安全单点防护阶段之后,当前行业进入体系化、标准化建设阶段,未来还将迎来实战化

AutoSec第五届中国汽车网络安全周暨汽车数据安全展将于9月在沪盛大开幕

自动驾驶近些年来一直是汽车行业关注的焦点,无论汽车技术怎样进步,安全仍然是是汽车行业永恒的话题。现在智能网联汽车领域的网络与信息安全问题越发重要,已经影响到个人隐私安全、乘车安全、汽车产业发展乃至国家公共安全。如果汽车网络安全出现问题,除了个人信息泄露,攻击者还能对汽车实现远程操控,包括远程开车门、远程启动、远程熄火等,严重威胁智能汽车安全驾驶,所以汽车网络安全是当前的最重要的话题。随着智能网联技

应宜伦:很多公司看起来已经死了 但只要有一些组合就可能腾飞

来源:新浪财经第十三届中国汽车蓝皮书论坛于6月10日-12日在合肥举行。博泰车联网创始人及董事长应宜伦出席并发表讲话。他谈到,“现在这个阶段,第一是产业,互联网技术和汽车两个产业在一起,今天理想做的很好,蔚来做的很好,事实上如果没有资本的蓄力,可能就没了。换句话说,今天很多公司看起来已经死了,但只要有一些组合,它就可能会腾飞。我觉得你不能出局,你至少要在局里面,老老实实干。”张晓亮:从不同的产业、

华为王军:基于HarmonyOS车机系统 华为已与80多家软硬件伙伴展开深度合作

中国证券网记者/张兴旺6月18日,2021中国汽车论坛在上海开幕,华为智能汽车解决方案BU总裁王军在大会上做“加速汽车数字化转型”的主题发言。王军称,基于HarmonyOS车机系统,华为已经与80多家软硬件伙伴展开深度合作。王军表示,汽车产业数字化转型是非常复杂并且充满挑战的,涉及到技术、商用模式、开发流程、供应关系和人才多个方面,需要全产业链的共同努力和分工协作。华为坚定的走“平台+生态”的道路

亿咖通科技成立五周年,以不变初心拥抱汽车智能化美好未来

5月26日,中国汽车智能化科技公司亿咖通科技成立五周年庆典暨全体员工大会在杭州举行。五载风雨,亿咖通科技已初步成长为汽车智能科技领域的独角兽企业。面向未来,亿咖通科技将持续构建汽车智能化全域能力、赋能全球汽车制造商为用户提供智能化出行体验,与行业伙伴们共创智能出行的美好未来。亿咖通科技成立五周年庆典暨全体员工大会在杭州举行 所有过往,皆为序章亿咖通科技成立于2016年,是中国知名汽车企业

智能座舱 + 更多

亿咖通科技助力开源项目OpenHarmony技术成熟与应用落地 共推智能互联产业繁荣发展

6月1日,开放原子开源基金会(OpenAtom Foundation,以下简称“基金会”)正式发布开源项目OpenHarmony 2.0 Canary版本。全部代码已上载至Gitee,并对全球开放下载。作为该项目七家初始共建成员之一,亿咖通科技本着“精诚合作,开源并进”的合作愿景,携手基金会,与行业伙伴共享汽车智能座舱解决方案的丰富研发经验,助力OpenHarmony开源项目技术成熟与应用落地,携

ADAYO华阳推出智能座舱域控制器

智能化和网联化变革的兴起,在赋予汽车丰富座舱应用和更多模态人机交互方式,加速智能座舱普及的同时,也带来了一系列的发展痛点。比如因座舱电子类应用大幅增多带来的车身电子电气架构复杂度提升、成本增加、供应商管理困难,以及分布式架构造成的跨终端体验割裂,用户难以获得多终端协同使用的顺畅感受。为解决这些问题,过去几年一些车企和零部件企业提出了基于域控制的智能座舱解决方案,以更好地实现座舱功能协同,并助力整车

蓝思科技:正大力发展以智能驾驶舱为核心的智能汽车领域各项业务

【TechWeb】4月14日消息,有投资者向蓝思科技提问:“请问下贵公司向特斯拉等一线汽车品牌提供了车载显示屏,这一块与竞争对手相比较而言,贵司产品的竞争力在哪,目前贵司在该领域市场份额是多少?”蓝思科技表示,汽车电子是公司战略发展的重要组成部分,也是公司业务重要的增长点之一,公司正大力发展以智能驾驶舱为核心的智能汽车领域各项业务,为汽车电子客户提供一站式服务及解决方案。通过近几年的积极布局,公司

徐直军:华为投资超10亿美金下注智能汽车研发

无论外界呼声多么高涨,无论资本市场如何风起云涌,你都无法忽视华为在“不造车”这件事情上的战略定力。4月12日,在2021年华为分析师大会上,华为对于造车这件事,仍然不松口。在经历了风雨飘摇的2020之后,华为通过增强软件能力、加强先进工艺弱相关产业投资和智能汽车部件产业投资,展现了超强的韧性。“2021年仍是充满挑战的一年,但也是华为公司未来发展战略逐步清晰的开始。”华为轮值董事长徐直军坦言,“因

FutureCar Week第四届无人驾驶及智能驾舱中国峰会将于5月在沪盛大召开

随着汽车智能化、电子化的推进,无人驾驶已经是未来汽车发展的必然趋势。2020 年以来,受疫情的影响,市场催生出对无人配送、非接触式配送、无人驾驶环卫车的刚性需求。海内外公司如Nuro AI、智行者科技、小马智行、Argo AI 利用无人驾驶技术为居民或医院提供无人驾驶配送服务或无人消毒服务,在很大程度上加速了无人驾驶技术的普及与落地。同时,Robo-taxi、自动驾驶卡车等 L4 级别无人驾驶公司

亿咖通科技助力开源项目OpenHarmony技术成熟与应用落地 共推智能互联产业繁荣发展

2021-06-04   浏览: 336

6月1日,开放原子开源基金会(OpenAtom Foundation,以下简称“基金会”)正式发布开源项目OpenHarmony 2.0 Canary版本。全部代码已上载至Gitee,并对全球开放下载。作为该项目七家初始共建成员之一,亿咖通科技本着“精诚合作,开源并进”的合作愿景,携手基金会,与行业伙伴共享汽车智能座舱解决方案的丰富研发经验,助力OpenHarmony开源项目技术成熟与应用落地,携