国轩高科与日本爱迪生能源达成战略合作
3月15日,国轩高科与日本爱迪生能源（Edison Power Co., Ltd.）达成战略合作协议,双方将携手开拓日本储能和回收市场,促进可再生能源在日本普及,推进国轩电池走进日本市场。爱迪生能源的副社长児玉千洋（左前）与国轩高科国际业务板块执行总裁程骞（右前）代表双方签约,爱迪生能源社长山田敏雅（左后）与国轩高科董事长李缜（右后）见证随着全球可再生能源的发展和日本2022年5月《电
DHL快递中国区启动氢燃料电池卡车试运行项目
近日,DHL快递中国区启动了氢燃料电池长途货运卡车试运行项目。该项目旨在验证被用于重卡的氢燃料技术在实际使用过程中的性能表现,为推动氢燃料电池重卡在物流领域的应用落地积累实践经验。DHL快递中国区氢燃料电池长途货运测试卡车此次试运行为期四周,用于测试的卡车以氢燃料电池作为驱动力,工况续航里程可达到350公里,将往返于位于浦东机场的DHL北亚枢纽和位于静唐路的DHL沪嘉服务中心,进行进出口快件的长途
全球首条氢动力列车专线正式运营 最高时速140km/h
相较于氢动力汽车,氢气动力在火车及其它大型交通工具上,能够得到更好的应用。据报道,德国有一条特殊的铁路,在这条铁路上只跑氢动力火车,而从当地时间8月24日开始,14列氢动力火车将在德国西北部下萨克森州的一段铁路上正式投入使用。据悉,这是全球首条氢动力列车专线。报道称,这款叫作Coradia iLint的火车是世界上第一款用上氢燃料的火车,其制造商是法国阿尔斯通公司,这种火车在行驶途中只会排放蒸汽和
氢燃料电池汽车“未来已来”？ 业内：要先把成本降下来
作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,氢能正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。在此背景下,我国的燃料电池产业化也在提速。“氢能产业是这几年刚发展起来的,当前各个企业都在做。”8月27日上午,在“国家燃料电池技术创新中心”挂牌仪式上,该中心运营主体山东国创燃料电池技术创新中心有限公司（以下简称国创公司）董事长孙少军向《每日经济新闻》记者表示。相关券商在研报中称,2022年将是氢能及燃料电
丰田章男发博称赞氢能源 氢汽车完成24小时耐力赛
日前,丰田汽车社长丰田章男,在微博发消息称赞氢燃料汽车。丰田章男表示,上周末,他们驾驶搭载氢燃料发动机的赛车参加了NAPAC富士SUPER TEC 24小时耐力赛的第三场赛事。作为世界范围内的首次挑战,尽管中途遇到了很多困难,但最终有惊无险地完成了1,634公里（845.55英里）的比赛。这也是面向未来努力实现碳中和,创造的一个新的选择。当前,氢能源汽车领域,丰田是全球当之无愧的霸主品牌,不仅最早
长城汽车已进入燃料电池汽车四大示范城市群,今年将落地100辆氢能重卡
在全国燃料电池汽车示范城市群正式落地之前,3月29日,长城汽车首次面向氢能产业发布了未来50年的氢能战略部署。据长城汽车官方消息,长城汽车氢能战略涉及 “研—制—储—运—加—应用”一体化供应链生态,同时,围绕氢燃料电池技术、车载储氢技术和氢安全技术,长城汽车致力于提供一套高性价比的车规级氢动力系统解决方案。图片来源：盖世汽车对于未来50年氢能发展,长城汽车将发展愿景分三个阶段实施：第一阶段,202
长城汽车董事长魏建军开启长城汽车氢能战略：氢能源技术研发已经处于向市场化、产业化转化的重要阶段
199汽车讯 3月29日,长城汽车氢能战略全球发布会召开,长城汽车董事长魏建军发表主题演讲。魏建军认为,目前氢能源技术研发已经处于向市场化、产业化转化的重要阶段。他表示,长城汽车的氢能源将分三个阶段。2021年-2025年,开启新时代,聚焦氢示范。2025年-2035年发展氢经济,开放氢生态。2035年-2050年,建成氢社会,贡献碳中和。此前魏建军认为,碳中和将在未来 40 年对每一个行业和个人
重磅！2021年中国氢能产业相关政策规划汇总 大量氢能产业规划出台
当前我国氢能产业正在快速发展,中央及地方支持政策密集出台,燃料电池产品快速迭代。2020年我国国家层面以及地方层面出台了多个氢能相关政策和规划,以解决我国氢能领域的顶层设计尚不完善的问题,并且未来有必要继续制定我国的氢能相关产业发展路线图。 氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源,是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介,是实现交通运输、工业
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