J.D. Power研究:智能化已成为影响消费者购车决策的重要因素

J.D. Power研究:智能化已成为影响消费者购车决策的重要因素

2021-09-17 浏览: 712 栏目: 智能网联

消费者洞察和市场研究机构J.D. Power(君迪)今日正式发布2021中国新车购买意向研究SM(NVIS)。研究显示,在未来半年内有购车意向的人群中,近四分之一的消费者将智能化体验作为最重要的购车决策因素。这是J.D. Power连续第13年发布中国新车购买意向研究。该研究重点考察了意向购车者对汽车品牌的认知和态度、使用的信息渠道、具体考虑购买的品牌和车型、偏好的汽车配置和购买考虑要素等。意向购

车联网公司联通智网科技启动A股上市辅导

车联网公司联通智网科技启动A股上市辅导

2021-09-16 浏览: 519 栏目: 智能网联

9月14日,北京证监局官网披露的一份上市辅导基本情况表显示,联通智网科技股份有限公司就首次公开发行A股股票接受上市辅导,辅导机构为中金公司。而在2021年8月19日,中国联通曾公告称,拟分拆智网科技至A股上市。中国联通称,本次分拆后,智网科技将实现独立上市,能够进一步增强公司在车联网领域的影响力,是公司顺应产业发展趋势、提升公司潜在价值的重要手段。同时,可保障智网科技进一步加大在车联网领域关键技术

董扬:科学看待和使用高等级智能驾驶技术

董扬:科学看待和使用高等级智能驾驶技术

2021-09-13 浏览: 516 栏目: 智能网联

最近由于使用高等级智能驾驶技术的车辆出现了伤亡事故,引起网上热议。就此,笔者试图从专业的角度分享自己的三个观点。第一,高等级智能驾驶技术目前还不成熟。智能驾驶技术中包含很多种技术,按级别国际上一般分为五级。其中一级和二级智能驾驶技术(通常称为L1和L2级, 又统称为辅助驾驶技术)是成熟的,用户可以放心使用。这类技术通常包括车道保持辅助、自适应巡航、自动刹车、自动变道、路牌识别、自动泊车、自适应巡航

智能化依然存在的“鸿沟”

智能化依然存在的“鸿沟”

2021-09-13 浏览: 520 栏目: 智能网联

转瞬之间,一场带电的浪潮,席卷全球整个汽车行业。洗牌、变革、创新,成为了当下最为突出的关键词。基于这样背景,作为旁观者,司空见惯了以特斯拉为首的诸多新势力造车们,在销量仍处在跃升阶段,甚至仍未取得经营层面的真正盈利,但并不妨碍各自纷纷创下股价与市值“奇迹”。而资本市场认可的,更多是位于这条全新赛道,其在部分关键板块的领先性与前瞻性。反观那些身处燃油车市场,仍呈现收割之势的传统巨头,大象转身之下,虽

特斯拉车主详述车辆质量控制问题 但表示仍是特斯拉粉丝

特斯拉车主详述车辆质量控制问题 但表示仍是特斯拉粉丝

2021-09-13 浏览: 428 栏目: 智能网联

一位特斯拉司机在推特上透露了他的新Model Y车辆的一系列质量控制问题。关注科技新闻和评论的媒体公司Snazzy Labs的所有人兼主持人奎因·纳尔森(Quinn Nelson)强调了他的新特斯拉的几个问题,包括面板和保险杠不对齐导致驾驶舱漏水进来。 他还详细说明了汽车空调和门把手的问题,以及汽车刷漆较差,导致汽车有些部分缝隙不吻合。纳尔森对媒体表示,尽管他发现这款车存在诸多问题,但最终它的状态

我国智能网联汽车政策体系现状及趋势

我国智能网联汽车政策体系现状及趋势

2021-09-09 浏览: 519 栏目: 智能网联

目前,我国已初步建立起智能网联汽车发展的政策法规体系,但同时智能网联汽车发展仍面临些许问题,未来政策在法律立法、信息安全、基础设施以及企业及产品准入方向将加强管理。1. 我国初步建立起智能网联汽车发展的政策法规体系十三五期间,我国智能网联汽车建立了以《智能汽车创新发展战略》为顶层设计的政策法规体系,形成了从战略、规划、示范运行到标准及关键技术支撑的系统化政策体系。《智能汽车创新发展战略》

小米迎来造车大牛?原吉利汽车研究院胡峥楠加入顺为资本任合伙人

小米迎来造车大牛?原吉利汽车研究院胡峥楠加入顺为资本任合伙人

2021-09-07 浏览: 544 栏目: 智能网联

小米造车不缺人才,也不缺汽车人才。‍‍吉利汽车研究院院长胡峥楠的去向有了进一步的消息。近日,顺为资本官网更新了管理团队信息,页面显示:原吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本,担任投资合伙人。顺为资本是由雷军和许达来在 2012 年创办的风投机构。长期以来,顺为资本与小米之间有众多的战略投资协同。因此有业内人士认为,胡峥楠加入顺为资本,是其参与小米造车的前奏。实际上,在今年上半年,汽车之心就陆续从多个信

路特斯科技落地武汉:计划五年推四车 “后来者”仍难“居上”

路特斯科技落地武汉:计划五年推四车 “后来者”仍难“居上”

2021-09-07 浏览: 518 栏目: 智能网联

路特斯科技公司正式宣告成立,并发布了未来五年的产品矩阵。8月31日,吉利控股集团旗下跑车品牌路特斯正式宣布成立路特斯科技,并将其全球总部落户至武汉经济技术开发区,面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。路特斯全球智能工厂也随之落户武汉。据悉,路特斯科技智能工厂已于2020年开建,今年底生产线将贯通,投产后将具备年产能15万辆整车生产能力。根据规划,路特斯科技前期资金规划263亿元,其中80亿元作为工厂

华为汽车BU架构调整:原总裁王军转任COO 兼任智能驾驶总裁

华为汽车BU架构调整:原总裁王军转任COO 兼任智能驾驶总裁

2021-09-06 浏览: 519 栏目: 智能网联

 9月6日中午消息,华为近日发布智能汽车解决方案人事任命通知,原华为智能汽车解决方案BU总裁王军转任BU COO,并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。  任命显示,余承东继续担任华为智能汽车解决方案BU CEO;  王军担任华为智能汽车解决方案BU COO,并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁;  卞红林任智能汽车解决方案BU CTO、智能汽车解决方案BU研发管理部部长。  值得注意的是,文件

江苏时代顺利通过TISAX汽车信息安全管理体系最高等级AL3评审

江苏时代顺利通过TISAX汽车信息安全管理体系最高等级AL3评审

2021-08-30 浏览: 424 栏目: 智能网联

 2021年8月23日上午,DEKRA德凯与江苏时代新能源科技有限公司(以下简称“江苏时代”)举行见证仪式。江苏时代总经理吴映明先生、DEKRA德凯中国认证与业务保障总经理韦斌生先生共同出席并见证了这一重要时刻。江苏时代总经理吴映明先生表示:“业务的可持续性发展是企业进步的重要保障,在保障安全的同时为业务保驾护航是大家需要努力的方向。江苏时代依托于宁德时代集团在信息安全管理方面的最佳实践