一辆车就有300多个传感器,智能汽车数据安全不容忽视
“许多智能车型安装了200甚至300多个传感器,以某品牌汽车的传感器配置为例,一共包括8个摄像头,1个毫米波雷达,12个超声波雷达,几乎是一个360度无死角的一个感知系统,采集的数据是非常惊人的。”李玉峰表示。2010年,全球的数据只有2ZB,但在2025年,全球的数据已经达到175ZB。据IDC的预测,中国数据量增速最为迅猛,预计2025年将增加至48.6ZB,占全球数据圈的27.8%。进入后数
e.GO将在巴黎车展展示新电动车型
独立的德国电动汽车制造商Next.e.GO Mobile SE将在10月17日至23日举行的巴黎车展（6号展馆624号展位）展示由2022年城市BEV e.wave X以及新的城市配送电动汽车e.Xpress组成的新车系列。 巴黎车展的法语名为"Mondial de l'Auto",是全球最受欢迎的车展之一,被认为是汽车行业首屈一指的盛事,也是汽车爱好者和专家
斑马智行张春晖：全力打造新汽车、新引擎、新生态
9月21日, 2022世界制造业大会中德新能源汽车产业发展论坛在合肥举行,主题为“融合激发新动能 开放驱动新发展”。阿里巴巴集团副总裁、斑马智行联席CEO张春晖出席并发表主旨演讲。据介绍,斑马智行专注于汽车操作系统,团队拥有超过10年的操作系统研发与服务经验,累计投入超过100亿元资金。当前,AliOS汽车操作系统拥有超过1亿行代码、2500多项专利,主导或正在参与近10项国际和国家标准,已经落地
新能源汽车产业链哭穷,究竟谁把钱赚了？
撰文 | 张宇编辑 | 杨博丞题图 | IC Photo “今年上半年,中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%,同期营收仅下降4%,这是很不健康的。尤其是在新能源汽车领域,上游企业利润暴增,但下游企业却‘连汤都喝不到’。”8月11日,在中国汽车工业协会信息发布会上,中汽协副秘书长陈士华一针见血地指出了新能源汽车产业链目前的窘境。 无独有偶,在2022世界动力电池大会上,广汽集团董事
新能源汽车补能格局焕新 多家公司加码换电赛道
截至2022年6月,全国换电站保有量已经达到1582座 目前,换电模式主要应用于电动出租车、电动网约车等领域,这些客户多为B端客户,C端消费者渗透率仍然不高 ◎记者 俞立严 作为新能源汽车补能重要技术路径,换电模式的热度近日快速上升。全国纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组工作会议上周在厦门举行,作为电池公司代表的宁德时代和电动车公司代表的蔚来分别于7月30日和8月1日在成都和厦门宣布换
国家市场监管总局：建立新能源汽车事故报告制度 组建新能源汽车事故调查协作网
财联社8月1日电,在今日举办第九届国际智能网联技术年会上,国家市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青表示,市场监管总局建立新能源汽车事故报告制度,组建新能源汽车事故调查协作网,发布了针对汽车远程升级OTA的监管政策指导意见。具体包括四方面工作,一、纠正完善召回监管法律法规,探索将召回产品范围由汽车产品扩展为机动车产品,逐步引入安全自我评价、重大事故报告等新措施；二、积极探索汽车安全沙盒监管。目前,
特斯拉Semi电动卡车有望获得至多4万美元补贴
根据美国新提出的《2022年降低通货膨胀法案》（Inflation Reduction Act of 2022）,特斯拉Semi和Lion Electric等电动卡车将获得高达4万美元的激励措施。上周,美国参议院宣布《2022年降低通货膨胀法案》后,引发了汽车行业对联邦电动汽车税收抵免改革的关注,特斯拉和通用汽车电动汽车的购车者将重新获得激励措施。该法案还有其他与电动汽车有关的内容。例如,有一部分
Innovusion图达通最新发布全息车辆感知系统
7月27日,Innovusion图达通亮相中国高速公路信息化大会暨技术产品展示会,最新发布自主研发的全息车辆感知系统（OmniSense CD2.0）。该方案基于Innovusion图像级激光雷达和超强的算法感知能力,实现全息感知路况信息、作弊车辆识别、重构车辆三维轮廓,重新定义数字治超。中国高速公路信息化大会暨技术产品展示会应对挑战,科技治超迫在眉睫车辆改装和超限超载仍然是当今道路交通中的普遍现
中国工程院院士王云鹏：主动应对智能网联汽车新挑战
主动应对智能网联汽车新挑战（感言） 王云鹏 在汽车安全监管领域试行沙盒监管制度,有利于监管兼顾支持创新和防控风险,更好地保障消费者的人身财产安全 随着前沿技术在汽车领域不断深入应用,汽车产业正在向电动化、智能化、网联化、共享化融合发展。据测算,2025年全球网联汽车数量将接近7400万辆,其中,中国的网联汽车数量将达到2800万辆,中国将成为世界第一大智能汽车市场。 在为经济增长注入强劲新
集度首款车型将搭载双激光雷达
财联社4月18日电,百度与吉利合资公司集度汽车,今日正式发布首款概念车车头部位设计细节。集度智驾负责人王伟宝透露,集度 SIMUCar（软件集成模拟样车）已迭代升级为 2.0 版本,其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器,并与集度自研的高阶自动驾驶智能架构 JET1.0（电子电气架构+SOA）实现融合。此外,全球最高算力车载芯片英伟达 Orin 和禾赛 AT128 半固态激光雷达已经上车,参与集度自动
扫一扫 更健康