法国空客发布新一代固定翼电动汽车CityAirbus
日前,在图卢兹举行的首届空客峰会上,法国空客（Airbus SE）宣布推出新一代固定翼电动汽车CityAirbus。作为其独特的分布式推进系统的组成部分,新一代CityAirbus将配备固定翼、V型尾翼以及八个电动螺旋桨,以零排放的方式搭载四名乘客飞行80公里,巡航速度120公里/小时。空客在低噪声设计方面的丰富经验使新一代CityAirbus在飞行阶段的噪声水平低于65分贝,着陆时低于70分贝。
J.D. Power研究：智能化已成为影响消费者购车决策的重要因素
消费者洞察和市场研究机构J.D. Power（君迪）今日正式发布2021中国新车购买意向研究SM（NVIS）。研究显示,在未来半年内有购车意向的人群中,近四分之一的消费者将智能化体验作为最重要的购车决策因素。这是J.D. Power连续第13年发布中国新车购买意向研究。该研究重点考察了意向购车者对汽车品牌的认知和态度、使用的信息渠道、具体考虑购买的品牌和车型、偏好的汽车配置和购买考虑要素等。意向购
车联网公司联通智网科技启动A股上市辅导
9月14日,北京证监局官网披露的一份上市辅导基本情况表显示,联通智网科技股份有限公司就首次公开发行A股股票接受上市辅导,辅导机构为中金公司。而在2021年8月19日,中国联通曾公告称,拟分拆智网科技至A股上市。中国联通称,本次分拆后,智网科技将实现独立上市,能够进一步增强公司在车联网领域的影响力,是公司顺应产业发展趋势、提升公司潜在价值的重要手段。同时,可保障智网科技进一步加大在车联网领域关键技术
董扬：科学看待和使用高等级智能驾驶技术
最近由于使用高等级智能驾驶技术的车辆出现了伤亡事故,引起网上热议。就此,笔者试图从专业的角度分享自己的三个观点。第一,高等级智能驾驶技术目前还不成熟。智能驾驶技术中包含很多种技术,按级别国际上一般分为五级。其中一级和二级智能驾驶技术（通常称为L1和L2级, 又统称为辅助驾驶技术）是成熟的,用户可以放心使用。这类技术通常包括车道保持辅助、自适应巡航、自动刹车、自动变道、路牌识别、自动泊车、自适应巡航
智能化依然存在的“鸿沟”
转瞬之间,一场带电的浪潮,席卷全球整个汽车行业。洗牌、变革、创新,成为了当下最为突出的关键词。基于这样背景,作为旁观者,司空见惯了以特斯拉为首的诸多新势力造车们,在销量仍处在跃升阶段,甚至仍未取得经营层面的真正盈利,但并不妨碍各自纷纷创下股价与市值“奇迹”。而资本市场认可的,更多是位于这条全新赛道,其在部分关键板块的领先性与前瞻性。反观那些身处燃油车市场,仍呈现收割之势的传统巨头,大象转身之下,虽
特斯拉车主详述车辆质量控制问题 但表示仍是特斯拉粉丝
一位特斯拉司机在推特上透露了他的新Model Y车辆的一系列质量控制问题。关注科技新闻和评论的媒体公司Snazzy Labs的所有人兼主持人奎因·纳尔森(Quinn Nelson)强调了他的新特斯拉的几个问题,包括面板和保险杠不对齐导致驾驶舱漏水进来。 他还详细说明了汽车空调和门把手的问题,以及汽车刷漆较差,导致汽车有些部分缝隙不吻合。纳尔森对媒体表示,尽管他发现这款车存在诸多问题,但最终它的状态
我国智能网联汽车政策体系现状及趋势
目前,我国已初步建立起智能网联汽车发展的政策法规体系,但同时智能网联汽车发展仍面临些许问题,未来政策在法律立法、信息安全、基础设施以及企业及产品准入方向将加强管理。1. 我国初步建立起智能网联汽车发展的政策法规体系十三五期间,我国智能网联汽车建立了以《智能汽车创新发展战略》为顶层设计的政策法规体系,形成了从战略、规划、示范运行到标准及关键技术支撑的系统化政策体系。《智能汽车创新发展战略》
小米迎来造车大牛？原吉利汽车研究院胡峥楠加入顺为资本任合伙人
小米造车不缺人才,也不缺汽车人才。吉利汽车研究院院长胡峥楠的去向有了进一步的消息。近日,顺为资本官网更新了管理团队信息,页面显示：原吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本,担任投资合伙人。顺为资本是由雷军和许达来在 2012 年创办的风投机构。长期以来,顺为资本与小米之间有众多的战略投资协同。因此有业内人士认为,胡峥楠加入顺为资本,是其参与小米造车的前奏。实际上,在今年上半年,汽车之心就陆续从多个信
路特斯科技落地武汉：计划五年推四车 “后来者”仍难“居上”
路特斯科技公司正式宣告成立,并发布了未来五年的产品矩阵。8月31日,吉利控股集团旗下跑车品牌路特斯正式宣布成立路特斯科技,并将其全球总部落户至武汉经济技术开发区,面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。路特斯全球智能工厂也随之落户武汉。据悉,路特斯科技智能工厂已于2020年开建,今年底生产线将贯通,投产后将具备年产能15万辆整车生产能力。根据规划,路特斯科技前期资金规划263亿元,其中80亿元作为工厂
华为汽车BU架构调整：原总裁王军转任COO 兼任智能驾驶总裁
9月6日中午消息,华为近日发布智能汽车解决方案人事任命通知,原华为智能汽车解决方案BU总裁王军转任BU COO,并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。 任命显示,余承东继续担任华为智能汽车解决方案BU CEO； 王军担任华为智能汽车解决方案BU COO,并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁； 卞红林任智能汽车解决方案BU CTO、智能汽车解决方案BU研发管理部部长。 值得注意的是,文件
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