节前消费带来车市旺季，车企销量呈现两极分化

2024年1月新能源乘用车零售销量203.5万辆。2024年1月新能源乘用车零售销量203.5万辆。2024年2月18日，乘联会公布了2024年1月全国乘用车的销量情况，1月狭义乘用车终端零售203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。1月零售市场实现了预计中的开门红走势。春节前的节前消费带来了车市旺季。但有两个原因值得关注：首先是12月份因价格下放带来的部分销量的透支，影响了1月份销量，其次是1月部分车型价格回调以及地方消费券的减少，构成了不利于1月份销量走强的特征。车企两极分化愈加明显。

2024年1月中国动力电池装车量同比增加100.2%。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2024年1月中国动力电池累计装车量为32.3GWh，同比增长100.2%，环比下降32.6%。从电池类型来看，三元电池装车量12.6GWh，占总装车量39.0%，同比增长131.9%，环比下降23.9%；磷酸铁锂电池累计装车量19.7GWh，占总装车量60.9%，同比增长84.2%，环比下降37.1%。