2021-06-30 11:15:07  智能网联
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来源:新浪财经

第十三届中国汽车蓝皮书论坛于6月10日-12日在合肥举行。博泰车联网创始人及董事长应宜伦出席并发表讲话。

他谈到,“现在这个阶段,第一是产业,互联网技术和汽车两个产业在一起,今天理想做的很好,蔚来做的很好,事实上如果没有资本的蓄力,可能就没了。换句话说,今天很多公司看起来已经死了,但只要有一些组合,它就可能会腾飞。我觉得你不能出局,你至少要在局里面,老老实实干。”

张晓亮:从不同的产业、不同的细分去算总容量,这也是看终局的非常好的视角,从这个角度去看,哪些领域对玩家的出局、入局会有更大的影响?

应宜伦( 博泰车联网创始人及董事长):很多人已经死了,我们博泰已经有一定的产品和技术积累,但是产品创意少做一些,那么多人在做,你没有必要冲到先面去做。现在这个阶段,第一是产业,互联网技术和汽车两个产业在一起,今天理想做的很好,蔚来做的很好,事实上如果没有资本的蓄力,可能就没了。换句话说,今天很多公司看起来已经死了,但只要有一些组合,它就可能会腾飞。我觉得你不能出局,你至少要在局里面,老老实实干。

一汽、东风都投我们,我们和新华社也有投资公司。我们千万不要给自己下定位,华为会变,各种事物都会变,你就跟着他变,不要被甩出去就行了,如果有一天他让你做软件包装公司,那你就做软件包装公司,无所谓,只要还在局里面就行。

我们和徐俊峰其实也在一起谈,怎么让生态有更多的业务做,什么叫汽车终局?我觉得只在内环、中环、外环都布好局,甭管技术是自研的、合资的,都布好,终局在的时候,你至少没在外面,这是我们的经验。可能说的比较山寨,但我觉得是特别重要的一条。如果赌着一个点做产品,或者赌一个点造车,我认为死是大概率事情,因为最终这个赛道不是我们这样的公司玩的,我们在这个赛道中多挣一点就行了。如果几十年后,全部是国产芯片,你还跟着安卓干,连玩都没得玩了。所以先不说终局,首先不要出局,这是我的经验,我们就是这么看这个世界的。张晓亮:多总结两句,今天谈终局谈不上,至少十年吧,什么特质的公司可以走到十年以后?

应宜伦:我们说产品创新,商业模式创新,资本也是一种创新,知识也是一种创新,人才也是一种创新,前十年更多的是产品创新,现在需要停下来,把格局布好,先手。汽车行业其实是超级信息不对称的时代,我们刚成立国际业务部,找了一位非常优秀的汽车零部件总裁加入,他说国际业务和国内业务完全不一样。我想讲一个逻辑,不管是互联网行业、技术行业,永远要把自己当做一个“小白”,这个行业充满着信息不对称,你只要在这个信息不对称的行业内找到对称就行了。


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