又是一年，《消费者报告(CR)》发布了新一轮可靠性数据。该组织周四发布了其年度可靠性数据名单，它根据30万份车辆调查突出了最可靠和最不可靠的汽车品牌。今年，对雷克萨斯、马自达和丰田来说是个好消息。对于林肯、特斯拉和Ram来说则就不是了。
今年，雷克萨斯以平均76分的可靠性得分（满分100分）夺得榜首。马自达以75分的成绩离榜首仅差一分，丰田以71分排名第三。事实上，前十名中的八个品牌是亚洲品牌。别克是前十名中唯一的美国品牌，排名第五，Mini出现在欧洲品牌的第十位。通用汽车的大多数品牌和福特汽车落在了中间位置并显示出进步。吉普和Ram的情况就不一样了。两者今年都失去了位置，分别下降了12位和5位。GMC品牌则是通用汽车的一个异类，下降了5位。
排名靠后的是特斯拉和林肯。在特斯拉的最新CR可靠性列表中，它排名第27位，跟去年持平，平均得分27分。林肯在CR仔细研究数据后情况更加糟糕，以18分的平均分落在最后一名。
调查中还有一些其他有趣的发现，其中包括混动车和插电混动车的出色表现。尽管动力系统非常复杂，但这两种车都是最可靠的车辆组的一部分。反过来说，电动SUV是一些被调查的最不可靠的车辆。CR指出，这不是因为他们的电动动力系统，这比发动机简单得多，而是因为车厢内复杂的电子装置。显然，车主对其中的一些装备并不感冒。
而且，尽管通用、福特和Stellantis在品牌排名中总体表现一般，但美国国产汽车在每个细分市场中横扫了最可靠车辆的奖项。获奖者包括豪华紧凑型SUV的别克Envision、超小型SUV的雪佛兰Trailblazer、全尺寸皮卡的Silverado和GMC Sierra及中型和大型汽车的克莱斯勒300。（cnBeta）
暂无
