北京时间11月23日上午消息 美国总统乔·拜登（Joe Biden）最近在一次有关电动汽车未来的公开演讲中没有谈及特斯拉。随后，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的母亲梅耶·马斯克（Maye Musk）就此事挖苦了拜登。
此前，拜登访问了底特律，参加了通用汽车电动汽车工厂“零工厂（Factory Zero）”的盛大开业仪式。拜登在演讲中赞扬了通用汽车首席执行官玛丽•巴拉（Mary Barra）为实现纯电动汽车未来所做的努力。
拜登表示：“你（玛丽•巴拉）让整个汽车行业实现了电气化。你作为引领者，这很重要，通过减少数亿桶石油使用，大幅改善了环境气候，然而当我们开始全面使用电力时，我们将不再需要使用这些石油。”
通用汽车计划到2035年推出全系列电动汽车，但绝大多数汽车制造商仍然在销售内燃机汽车。相比之下，特斯拉的电动汽车占据了美国近80%的电动汽车市场，马斯克、马斯克的母亲、马斯克的粉丝们很快在社交网络上指出了这一点。
梅耶·马斯克在Twitter上写道：“拜登的这篇演讲写于20年前，就在通用汽车取消电动汽车之前。他的演讲稿撰写人上传了错误的文件。”
这位特斯拉首席执行官的母亲指的是通用汽车在2003年取消了自己的电动汽车计划。当时通用汽车表示，该公司无法销售足够的EV1以实现盈利。近20年后，特斯拉成为历史上估值第二快达到1万亿美元的公司，与此同时这家公司只生产电动汽车。
埃隆·马斯克以“叹息”回应了母亲的这条推文。
会后，拜登和副总统卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）都在Twitter上赞扬了通用汽车作出的努力。拜登发布了一张自己坐在通用新推出的电动悍马（Hummer）中的照片。
特斯拉的粉丝们很快就指出拜登和哈里斯没有提到特斯拉公司在电动汽车领域的成功，埃隆·马斯克还拿这两位政客开玩笑。
马斯克周一在Twitter上写道：“也许他们只是NPC，特斯拉不在他们的对话树中。让我们看看能否让他们说出‘特斯拉’这个词。”
这并不是拜登第一次冷落特斯拉。今年早些时候，白宫也没有邀请特斯拉参加其电动汽车峰会。当时，白宫新闻秘书珍·普萨基（Jen Psaki）被问及特斯拉是不是因为其员工不是汽车工会的成员而被排除在活动之外。
普萨基回应称：“你自己下结论吧。”
马斯克曾公开反对该公司的工会。今年3月，美国国家劳动关系委员会（National Labor Relations Board）要求这位首席执行官删除一条被视为威胁公司内部劳工组织者的推文。
特斯拉和白宫的发言人都没有回应媒体的置评请求。
