据悉，位于安大略省温莎市的工厂将是Stellantis和LG之间的合资企业计划建立的两个电池厂中的第一个。该工厂的建设预计将在今年晚些时候开始并将从2024年第一季度开始运营。至于第二家工厂，高管们在宣布温莎工厂的活动中透露将在美国的某个地方建造。
Stellantis之前还宣布了跟三星SDI成立另一家合资企业的消息。它们将在北美建立一个电池工厂。
可以看到，Stellantis在接受电动车方面比福特和通用汽车慢，这家公司表示其目标是到2030年销售500万辆电动汽车。作为世界第四大汽车制造商，Stellantis去年宣布了一项全面的计划，它将其大多数品牌的产品阵容电动化，其中包括道奇公羊1500的电动版和一辆电动肌肉车以及多款吉普车型。
随着汽车行业慢慢地转向电气化，扩大电池制造能力的需求也正在增长。根据数据和分析公司GlobalData的数据，在全球范围内，电池产量预计将从2020年的95.3GWh增长到2024年的410.5GWh。
Stellantis表示，其新温莎工厂将实现每年45GWh的生产能力。相比之下，福特表示，其三个新的电池工厂将实现129GWh的年生产力。通用汽车则正计划在美国建立四个新的电池工厂（也是跟LG化学合作），总年产能为140GWh，而大众的目标是到2030年在欧洲建立六个电池片生产厂，总年产能可以达到240GWh。而特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，他的公司在柏林的第一家电池工厂（本周刚刚开业）最终将能生产250GWh。
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