宝能汽车裁员又扩招 造车故事如何继续？

9月15日，据据澎湃新闻报道，宝能汽车集团从今年2月份就开始了第一批裁员。

据一位员工透露曾在宝能集团旗下的观致汽车工作了两年，今年7月份离职后前往另一家新能源汽车公司工作。汽车公司的人员数量从最高峰2万多人到他离开时只有8000人左右了，减员比例超过60%。

这位员工还表示，公司有裁员指标，有的员工在没有接到任何通知的情况下，公司内部账号就被锁掉不能使用了。

事实上裁员首先并不是从汽车开始的。“是从宝能城发和宝能物流开始的。”宝能旗下的新零售板块“宝能生鲜”就传出了欠薪、裁员、撤店的消息。

值得一提的是，一边在裁员的宝能汽车，另一边又在继续宣布要招聘新员工。

宝能汽车官方曾在裁员阶段还在对外宣布宝能汽车零部件公司牛年新春招聘会，大量招聘各方面人才，具体职务涵盖战略规划、研发、商务、质量管理、底盘、热管理等诸多部门单元。

财经网汽车为此联系到宝能汽车方面，询问裁员的同时还在扩招的意思和目的。但截至发稿时未得到对方回应。

2016年，姚振华宣布宝能进军造车领域，2017年收购观致汽车。

从观致汽车的财务数据来看，2014年观致汽车亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损达19亿元。2017年，连年亏损的观致汽车等到了姚振华这个“白衣骑士”，宝能集团以66.3亿元收购观致汽车51%的股权。当时姚振华表示，从2018年至2022年，宝能集团每年会投入100亿元用于观致汽车的研发，到2022年预计推出26款新车型。然而，此后观致汽车仅推出过观致7，除此之外再无新产品推出。

姚振华在9月5日宝能汽车集团召开的座谈会上表示，宝能自2016年进入汽车行业以来，已经投入超过500亿元，公司要力争通过10-15年，打造具备强大竞争力和国际影响力的全球一流新能源汽车企业集团。姚振华称，宝能自2016年进入汽车行业以来，已经投入超过500亿元，公司要力争通过10-15年，打造具备强大竞争力和国际影响力的全球一流新能源汽车企业集团。