柏林超级工厂将令特斯拉再添动力 未来还能如何突破？

财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，美国投行Wedbush分析师Dan Ives表示，特斯拉（Tesla）的柏林超级工厂（Gigafactory）已经投产，这对这家电动汽车巨头的未来至关重要。他在最新报告中重申了特斯拉“跑赢大盘”的评级，并给出1，400美元的12个月目标价。

　　在周二的开业庆典上，该工厂迎来了首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk），他在德国总理朔尔茨面前向客户交付了首批30辆Model Y。特斯拉的新工厂位于德国首都东南方20英里左右，拥有大约1万名员工。这座工厂的建造成本超过55亿美元。

　　Ives表示，“我们认为柏林超级工厂的开业是特斯拉过去十年来最大的战略努力之一，随着越来越多的消费者积极转向电动汽车，未来几年特斯拉在欧洲的市场份额将进一步提升。”

　　“我们不能强调柏林超级工厂的生产对于特斯拉在欧洲和全球足迹的整体成功的重要性，但目前上海超级工厂生产并交付给整个欧洲客户的现状，并不是一个可持续的趋势。柏林工厂为特斯拉在欧洲建立了一个重要的滩头阵地，在未来的12到18个月里，这家工厂有可能将年产量扩大到50万辆左右，其中以Model Y为主。”他写道。

　　未来如何突破？

　　在特斯拉揭幕其闪亮的新工厂之际，华尔街分析师开始猜测该公司还有其他大胆举措。

　　摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师Adam Jonas表示，“在我们看来，特斯拉最终不向eVTOL（电动垂直起降飞机）/城市空中交通（UAM）市场提供产品和服务的可能性很小。潜在的技能转移性和网络邻近性非常强，不容忽视。”

　　Jonas认为，这个细分市场将被称为“特斯拉航空”（Tesla Aviation），是该公司在电动汽车制造方面实力的合理演变。它还将进入一个潜在的有利可图的市场。

　　据大摩估计，到2030年，美国eVTOL行业的潜在市场总额（TAM）将达到120亿美元，主要原因是市场对非燃油动力短途飞机的兴趣。该行还预计，到2050年，全球eVTOL市场价值将达到9万亿美元，因为企业和政府都在寻求通过绿色环保的方式来减少道路拥堵。

　　Jonas认为，eVTOLs只是特斯拉未来几十年将进军的领域之一。另一个有前途的项目可能是特斯拉的汽车业务与马斯克的其他公司之间的合作，马斯克还拥有美国基础设施和隧道建设公司The Boring Company和火箭发射公司SpaceX。