宏光MINI EV敞篷版实车亮相：红色软顶吸睛
宏光MINI EV敞篷版官宣并开启预售已有数日时间,但其热度有增无减。据五菱汽车官方最新消息,宏光MINI EV敞篷版72小时申购突破10万人,9月21日将抽取首批中签用户200名,购车后90天内进行车辆交付,中签率仅1/5000。而在9月5日,汽车博主@汽车拍客阿睿 拍到了该车的实车图。他拍到的这款车采用了祖母绿配色,软顶敞篷则为红色,在阳光的照射下,有点橘红色的感觉,遗憾的是,此次拍到的实车并
丰田日本发动机工厂将被改造为电池工厂
日本汽车制造商丰田正在加速从内燃机汽车向电动汽车过渡,该公司将把位于日本的两座动力系统工厂改造为电池生产基地。工厂改造是丰田在上周宣布的56亿美元投资计划的一部分。位于丰田全球总部附近的下山（Shimoyama）发动机工厂和明知（Myochi ）动力总成工厂将被改造,以生产电动汽车电池。两座工厂的电池生产工作将由丰田和松下的电池合资企业Prime Planet Energy & Solut
智己LS7内饰曝光：配特斯拉同款Yoke方向盘
上汽智己汽车最近因为其CEO的言论可以说一度被推到了风口浪尖之上。据媒体报道,今年3月份,智己汽车联席CEO刘涛在采访中说道：“决定花40万元购买燃油车的用户,我觉得他们是很无奈的,说得过分一些叫很悲惨的。”他表示很奇怪年轻人为什么还沉浸在BBA创建的传统价值体系里。由于代表着了公司,CEO和高管的言行甚至能够决定消费者对某个品牌的好恶,不过最终还是要以产品本身的实力来讲话。近日,智己旗下全新大五
理想ONE突然降价遭众怒！老车主车身拉横幅街头维权
本文来源：快科技不少想买理想ONE的朋友,近期也发现理想ONE开始大降价促销了,一些门店的现金优惠叠加礼品、保险减免之后,额度甚至能达2、3万元。并且,理想方面确认理想ONE将于10月份停产,同时切换换代车型L8接棒理想ONE；这也让不少刚提理想ONE的老车主不满了,他们觉得受到了理想的欺骗。9月4日,在杭州某理想汽车门店,有大批2021款理想ONE车主自发拉横幅维权。从网传视频及图片来看,这些2
比亚迪辟谣：将调整王朝网和海洋网相关车型官方指导价系虚假不实信息
记者 | 黄灵灵9月5日,有市场消息称,比亚迪内部通知,因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度6000-10000元不等,FV车型上涨10000元。比亚迪有关负责人回应中国证券报·中证金牛座记者称,该消息为虚假不实信息。
比亚迪将对王朝网和海洋网相关新能源车型进行调价？ 官方回应：消息不实
财经网汽车讯 9月5日,据财联社报道,因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度6000-10000元不等,FV车型上涨10000元,DM/DM-车型上涨6000元。在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。为此财经网汽车联系到比亚迪相关负责人,对方表示：“此信息不实。”9月2日,比亚迪发布公告称,8 月新能源汽车销量
特斯拉正招聘技术人员 为交付Semi电动半挂卡车做准备
9月5日午间消息,据报道,特斯拉官网信息显示,该公司正在为“Semi服务计划”（Semi Service Program）招聘技术人员,为向客户交付Semi电动半挂卡车做准备。据悉,特斯拉在2017年11月份推出其Semi电动半挂卡车,这款卡车使用的是该公司的4680电池。在满载36吨货物的情况下,这款卡车的百公里加速时间为20秒,约为传统卡车零百加速时间的一半；在空载状态下,这款卡车的百公里加速
美系良心车！雪佛兰全新紧凑型SUV星迈罗预售：13.99万起
近日,雪佛兰官方发布了旗下全新紧凑型SUV车型Seeker的中文名,叫做“星迈罗”,同时开启预售,13.99万元起。该车采用了雪佛兰最新的家族化设计语言,跟开拓者有几分相似,前格栅内的镀铬饰条连接左右灯组,车辆采用了分体式大灯设计,配合黑化了的雪佛兰LOGO,看起来格外的具有进攻性。新车长宽高分别为4537/1823/1564（1572）mm,轴距为2700mm,定位于紧凑型SUV,侧面来看,整体
理想L8 11月上市！李想：五座版像宾利添越
9月2日消息,我们于理想官方获悉,理想L8将在11月初发布,发布当月开启交付。L8定位中大型智能豪华SUV,整体尺寸略小于L9,提供六座版和五座VIP版两个车型,搭载1.5T增程动力,预计售价区间在30-40万元。理想汽车CEO李想表示：“五座VIP版的车身比例比较像添越。”并且,理想L8将提供6座和5座VIP两种座椅布局,根据辅助驾驶、智能座舱提供Pro和Max两款车型。李想表示,Pro车型对应
DHL快递中国区启动氢燃料电池卡车试运行项目
近日,DHL快递中国区启动了氢燃料电池长途货运卡车试运行项目。该项目旨在验证被用于重卡的氢燃料技术在实际使用过程中的性能表现,为推动氢燃料电池重卡在物流领域的应用落地积累实践经验。DHL快递中国区氢燃料电池长途货运测试卡车此次试运行为期四周,用于测试的卡车以氢燃料电池作为驱动力,工况续航里程可达到350公里,将往返于位于浦东机场的DHL北亚枢纽和位于静唐路的DHL沪嘉服务中心,进行进出口快件的长途
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