本田换帅,吃老本没有未来
一个多月后的4月1日愚人节,本田研发部门总裁三部敏宏（Toshihiro Mibe）将正式担任本田CEO,日本第二大汽车制造商即将迎来换帅时刻。2月19日,本田日本东京总部,在本田任职六年的首席执行官八乡隆弘（Takahiro Hashigo）正式宣布自己将辞去社长一职,由三部敏宏接任。“三部敏宏有着强大的创新能力,并且主导过纯电动和混合动力汽车的工作,完全有能力胜任。”三部敏宏对即将到来的挑战感
福特投资10亿美元改造科隆工厂 承诺2030年在欧洲市场全面电气化
福特汽车承诺：2024年,商用车系列实现零排放；2026年中期,在欧洲市场出售的所有系列均将提供电动及插电式混合动力两种车型；2030年,停止在欧洲销售任何形式的传统内燃机乘用车,在欧洲市场实现全面电气化。 虽然尚未确定传统内燃机汽车的淘汰时间,福特预计2030年其在欧洲市场商用车销量的三分之二将为纯电动或插电式混合动力车型,而其售出的所有乘用车将全部为纯电动汽车。 不久前,英
加快转型提升估值 大众考虑将保时捷分拆上市
特斯拉的迅速崛起向迪斯传递出一个明确信号：必须采取积极措施,让资本市场的目光转向老牌汽车制造商。迪斯曾在公共场合多次强调,“大众必须尽快进行转型”。“由于估值低而失去了权力,这是迪斯此前一直抱怨的事情,也是大众集团很大的劣势。”梅茨勒银行分析师尤尔根-皮珀直言,“保时捷的首次公开募股将是解决该问题的一剂灵丹妙药。”经济日报-中国经济网综合外电报道 知情人士透露,大众集团正考虑将旗下高档车品牌——保
哪个汽车品牌最受欢迎？特斯拉再次位居榜首 英菲尼迪垫底
哪个汽车品牌最受欢迎？这或许是个非常主观的问题,不过消费者报告（Consumer Reports）希望通过最新的车主满意度调查报告给出较为客观的回答。根据调查结果,特斯拉再次脱颖而出,而排在最末尾的是英菲尼迪。首先我们来介绍下消费者报告是如何得出这个结论的。该媒体对目前市面上各种汽车品牌的 36.9 万名车主发起问卷调查,然后从收集的车主满意度调查中得出数据。对车主提出的最重要的问题是：“如果有机
福特“2021中国·马年”上热搜！官方道出实情：我们故意的
今日,福特中国发布了一张宣传海报,其上赫然显示着“2021 中国·马年”。此举也引起了网友们的热议,难道福特不知道2021年是中国“牛年”吗？甚至还有网友调侃道,古有赵高指鹿为马,今有福特指牛为马。不过也有网友指出,可能这就是福特故意的,福特今日官宣的是“Mustang Mach-E”,将要进行国产,这款车就是“电动野马”,福特在此指出马年,可能与这辆车有关。此事很快就在网友的争吵中,冲上了热搜。
现代汽车2020年Q4财报出炉 净利润跳涨78%
日前,据韩联社网站报道,现代汽车公司周二（当地时间1月26日）表示,得益于疫情期间高端车型销售火爆,公司在2020年第四季度净利润较上年同期大涨78%。财报数据显示,当季现代汽车净利润达到1.37万亿韩元（约合12.4亿美元）,上年同期该数字为7720亿韩元。现代汽车在一份声明中指出：“得益于GV80 SUV和G80轿车等高端车型的销量增加,尽管面临韩元升值压力,公司财报底线还是得到了提升。”根据
那些活在BBA阴影下的豪华品牌
非一线玩家,抢食所剩不多的市场。受2020年疫情影响,全球车市迎来巨幅震荡,国内车市也连续三年同比下滑。但豪华车市场却跑赢了大盘,普遍呈现逆势增长。尤其中国市场的表现让人喜出望外,BBA三家业绩创造了历史新高,年销量均在70万辆以上,其中宝马险胜奔驰夺冠,奥迪排名第三。作为BBA销量冠军的宝马,创下了其自1994年进入中国市场以来最好的销售纪录；奔驰销量同比增长11.7%,成为了同比增幅最高的品牌
特斯拉和宝马等获得欧盟35亿美元的电池项目援助
北京时间1月26日晚间消息,据报道,欧盟为特斯拉和宝马等公司获得约29亿欧元（约合35亿美元）的电池项目国家援助铺平了道路。这些电池项目有助于提升欧盟在电动汽车市场的竞争优势。欧盟委员会预计,这一支持将引发三倍以上的私人投资,从而使总支出达到约120亿欧元。这笔援助将流向十几个国家的42家公司,受益者还包括菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）的所有者Stellantis NV和初创公司No
拜登出大招,美国电动车行业或迎来重大利好
汽车制造商承诺与拜登合作,制定新的排放法规,但是对于特朗普禁止加州制定排放规则的决定,车企之间存在分歧。综合外媒报道,美国总统拜登已下令要求美国各机构重新评估燃油效率标准以及飞机排放标准、家电和建筑能效标准。去年3月,特朗普政府宣布终结奥巴马时期所采用的美国汽车排放标准,即要求汽车制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率,而不是之前的5%。这意味着,汽车平均每加仑汽油需行驶40.4英里,而不是
奔驰EQA不设竞品？
1月20日,特斯拉国产版Model Y在北京正式启动交付,同一天,奔驰纯电动SUV EQA迎来全球首发。新旧两个势力在时间轨道短暂交汇之后,又各自奔向前路。作为奔驰品牌的第二款量产纯电动车型,奔驰EQA基于现款GLA打造,是入门级紧凑型纯电动SUV,定位低于EQC。EQA 250车型将于2月4日在欧洲上市,搭载单电机驱动,NEDC综合续航486公里,售价为4.75万欧元（约合人民币37万元）。未来
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