李瑞峰：WEY品牌定位智能豪华 将开启全产品矩阵
4月11日,长城汽车WEY品牌全新旗舰车型摩卡在深圳举办品鉴会,从品牌定位、技术讲解,以及产品体验等多个维度,向公众全面展示WEY品牌的“焕新而来”。“WEY品牌提出的新一代智能,是以车为中心向以用户为中心转变,以点状功能向体系能力转变,是人车互动从单向转为双向。一句话啊,打造人车多元交互,为消费者提供有温度的用车全体验。”WEY品牌总经理李瑞峰在接受经济日报-中国经济网采访时,半开玩笑地称：长城
吉利汽车正式加入IATF 参与世界标准制定
吉利控股集团消息,4月8日,国际汽车标准合作组织——IATF正式宣布：吉利汽车集团成为IATF国际汽车工作组第10家汽车集团成员,并拥有董事表决权。作为历史上第一个亚洲会员,吉利的加入是IATF全球化发展的一个里程碑。吉利将与其它9大国际汽车集团以及欧美各国汽车协会,共同参与国际质量标准制定,推动世界汽车工业可持续发展。
吉利汽车控股财报：2020年营收921亿元 同比增长5%
3月23日午间消息,吉利汽车控股有限公司今天发布2020年财报。财报数据显示,2020年吉利收入为921亿元,净利润55.7亿元,股东应占溢利55.3亿元,期末现金余额190亿元。2020年下半年,吉利汽车销量环比上涨49%,收入环比上涨50%,净利润环比上涨40%,基本摆脱了新冠肺炎疫情带来的影响。2020年,吉利汽车累计销量超132万辆,高端品牌领克全年累计销量17.5万辆,同比增长约37%。
从拆分半导体等业务,看比亚迪的 “下探”与“上攻”
盖世汽车 周周“一个理想的逻辑是,新能源业务先独立后分拆,再把发展红利反哺给母公司,最终带领母公司一起完成这场有关新能源的战略转型。”一位业内资深媒体人士表示。经过几十年的技术积累,比亚迪似乎已经进入了收割期。近日,高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪股份最新一轮定向增发的消息被比亚迪方面确认。值得注意的是,这个亚洲地区资产管理规模最大的投资基金之一投资公司,在2020年底清仓蔚来、理想和小鹏
李书福确认将组建纯电动汽车公司 参与智能纯电动汽车市场竞争
财联社2月20日讯,今日,吉利控股集团董事长李书福在内部演讲中表示,吉利在总结过去的基础上已经形成两个蓝色吉利行动计划方案,分别为：主攻节能与新能源汽车,90%是新能源混合动力汽车,10%左右是传统节能小排量汽车；主攻纯电动智能汽车,组建全新的纯电动汽车公司,正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。（财联社记者 刘阳）
新能源车战场“乱了”,吉利“急了”？
作者 | 吴晓宇 在新能源板块,“自主一哥”吉利并未延续其在燃油车领域的优势。 早在2015年,吉利汽车便提出了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”。彼时,吉利的目标是“2020年新能源汽车销量占整体销量超90%”。 如今,“5年之约”未能兑现。官方数据显示,2020年吉利累计销量达132.02万辆,连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一。但在新能源车领域,几何A、几何
王传福退出天津比亚迪汽车有限公司 已退出多家比亚迪关联公司
1月21日下午消息,天眼查App显示,2021年1月21日天津比亚迪汽车有限公司发生工商变更,王传福不再担任董事长,由王岫伟接任；王杰、李铎、胡剑平、柳相军卸任董事,新增董事为刘金亭、孙巍巍、朱倩芸、赵振顺。 此前一年间,王传福已卸任多家比亚迪子公司的法定代表人、董事长,其中包括上海比亚迪有限公司、西安比亚迪实业有限公司、汕头比亚迪实业有限公司等。 值得关注的是,天眼查App显示,天津比亚迪汽
任正非小女儿姚安娜站台,长城汽车WEY品牌全新旗舰SUV亮相
长城汽车进入强车型周期。姚安娜和WEY品牌旗舰SUV“摩卡”；来源：长城汽车官方作者 | 张一编辑 | 周游1月15日,WEY品牌全新旗舰SUV“摩卡”首次亮相,这是长城汽车“咖啡智能”系统落地的首款产品。长城汽车邀请到了华为创始人、CEO任正非小女儿——姚安娜站台,后者于1月14日正式官宣出道成为一名艺人。按照长城汽车董事长魏建军的说法,2020年下半年产品换新的速度会加快,而2021年是长城的
“三强”之外,自主“潜力股”谁将脱颖而出?
2月底,奇瑞汽车青岛基地正式动工,预计2022年底实现整车下线,年产能将达30万辆。在被青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）控股一年多之后,奇瑞“混改”终于迎来实质性项目进展。“目前我国整车企业中民营企业只占20%,却主导着乘用车自主品牌的市场格局。”原国家机械工业部汽车司副司长、中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林,在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,“汽车产业是典型的竞争
财报预亏裁员超30% 北汽新能源转型后如何发力
连续7年获得纯电动汽车销量冠军的北汽新能源,正在经历有史以来最激烈的阵痛。与此同时,北汽新能源也开始了"降薪""裁员"计划。尽管北汽新能源表示：公司尚无关于裁员的方案或计划。但据“E车汇”从北汽新能源内部人士了解到的消息,此次的裁员计划并非外界盛传的20%,而是达到了30%-35%。并且北汽集团的“瘦身”也在进行中。“除了北现北奔之外,自主板块包括生产销售只
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