扩大Robotaxi服务规模,小马智行能否抢占新风口？
对于小马智行这样的新创企业而言,其快速成长的要素的确需要归结于强大的融资能力,但何时能以技术“变现”更是决定其能否可持续发展的关键。过去人们总是希望购置一台满足各种应用场景的车型,更加倾向于将汽车定义成万能的交通工具。而如今,随着技术推动,此种夙愿正在发生根本性变革。特别是伴随特斯拉等有着全新产业思维的新兴车企逐渐在质疑中成长起来,汽车行业在多年的喧嚣后,俨然用一种全新的姿态叙写起下一个事关人、车
不只610亿美元！机构预计芯片短缺将使车企今年营收减少1100亿美元
5月17日消息,据国外媒体报道,今年年初开始的全球性汽车芯片短缺,目前仍在持续,虽然台积电等芯片代工商在尽最大努力提供产能支持,但目前的供应依旧不乐观,福特、现代汽车等,仍受困于芯片短缺,他们的多座工厂,在本月仍将因芯片短缺而不同程度停产。芯片短缺仍在持续,相关的机构也上调了对汽车行业的影响预期。咨询机构最新就预计,芯片短缺将导致全球汽车厂商在今年减产390万辆,营收将因此而减少1100亿美元。而
智能座舱未来已来,突围时间窗口大开
智能座舱成为一大热门话题绝非偶然。相比于自动驾驶在技术落地、政策监管上的不确定性,作为汽车与消费者的高频触点,智能座舱因其强大的商业化落地能力,已成为传统汽车向智能终端转变过程中最典型的缩影。因此,无论是主机厂、Tier1,还是跨界科技企业,在等待自动驾驶关键技术成熟的档口,都在All in智能座舱。而这带来的不单单是产品的创新,更是造车思维的创新。据盖世汽车研究院介绍,目前智能座舱的发展已跨过电
亚马逊云科技在苏州设立智能网联数字化赋能中心
全面助推智能网联汽车的发展2021年5月14日,亚马逊云科技宣布在苏州市相城区设立亚马逊云科技智能网联数字化赋能中心。该中心将由亚马逊云科技与苏州高铁新城管理委员会合作设立,未来将整合苏州相城区在智能网联领域的产业聚集优势,结合亚马逊云科技在全球的技术、产品、解决方案、客户实践和合作伙伴网络优势,通过卓越展示中心、智能网联云平台、行业俱乐部、全球合作计划四个板块,全面助力相城区构建“阳澄云”公共服
乘联会：2021年3月汽车市场分析报告
一、2020年乘用车市场总体走势1.近年狭义乘用车零售走势 2021年3月乘用车市场零售达到175.2万辆,同比受到疫情影响最大的2020年3月增长了67.2%,同比2019年3月增长0.2%。3月零售环比1月下降18.9%,这相对历年的平均环比增速基本持平。1-3月实现了2021年的开门红,现行业的稳步回暖态势。 今年国内经
Mustang Mach-E美国本土销量下滑 蚕食Model Y不易
近日,美国媒体公布了福特Mustang Mach-E的4月份美国本土销量——1951台。结合此前Q1季度6614台的销量,Mach-E在美国共售出8565台。Mach-E于1月底在美国进行售卖,2月份销量超过3700台,随后销量呈逐渐下降趋势。这是否是因为Mach-E还处在产能爬坡阶段？根据外媒报道,Mach-E在4月份单月的产量为6155台,年初至今产量接近21000台,总产量超过27000台。
NI收购monoDrive合作Ansys 加速研发ADAS和自动驾驶系统
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间5月5日,美国国家仪器股份有限公司（NI）宣布收购monoDrive公司,以支持研发高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶车辆。此次收购扩大了NI公司在ADAS和仿真市场的影响力,并能够帮助NI的交通业客户加速研发、测试和部署更安全的自动驾驶系统。monoDrive公司是超高保真仿真软件领域的领导者。超高保真仿真软件（图片来源：monoDrive）ADAS的设计周期
大众CEO迪斯将辞任斯柯达和西雅特监事会主席
来源：财经网4月29日,据盖世汽车报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯计划辞去斯柯达和西雅特品牌监事会负责人的职务,这使得这两品牌担心会在大众集团内部失去影响力。据《德国商报》报道,迪斯还将辞去这两家子公司董事长的职务,未来将专注于建立一个更强大的软件开发团队。斯柯达和西雅特的高管们担心,迪斯的退出将意味着大众集团对这两个品牌的关注将减少,从而降低它们的地位。大众集团正寻求节省成本,为其在软件
智能网联汽车,最后一次“产业世界大战”
来源：IT时报记者：王昕汽车正在成为无出其右的第一大能量市场,更可怕的是,这还是一个高速变革中的市场,也就是说,正在洗牌。当女车主特斯拉展台维权迅速火爆全网,汽车成了第一舆论场；当华为、小米们投巨资下场,成为站在门口的“野蛮人”,汽车成了第一投资场；当汽车和芯片两大行业深度捆绑融合发展,汽车成了第一产业场……一时间,所有头部资源都砸进了汽车领域,就连科技媒体也得学着报道汽车。乘用车市场信息联席会数
智加科技与康明斯将合作生产全球首款天然气动力总成自动驾驶重卡 新车预计于2022年投放市场
4月28日,重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布与全球领先的发动机制造商康明斯开展合作,共同研发全球首款监督式自动驾驶天然气重卡。新车预计于2022年投放市场。康明斯压缩天然气发动机产品已获得近零氮氧化物排放的认证,其氮氧化物排放水平仅为美国国家环境保护局（EPA）当前标准的10%,可有效减少有害气体排放与雾霾产生。与此同时,智加科技自动驾驶系统的节油算法可以进一步降低重卡的燃料消耗。双方将发
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