用时14.5个月,理想汽车累计交付量突破4万辆
2021年2月18日,理想汽车累计交付量突破40000辆,成为其在2020年6月16日完成万辆交付记录后的又一里程碑。自2019年12月4日理想ONE正式开启交付以来,理想汽车用时6.5个月完成了第一个10000辆的交付,时隔8个月后,又用14.5个月完成了首个40000辆的交付,创下新造车势力最快交付纪录。理想ONE;图片来源:理想汽车作为一款定位家庭的豪华中大型SUV,理想ONE自交付以来已先
2021年2月18日,理想汽车累计交付量突破40000辆,成为其在2020年6月16日完成万辆交付记录后的又一里程碑。自2019年12月4日理想ONE正式开启交付以来,理想汽车用时6.5个月完成了第一个10000辆的交付,时隔8个月后,又用14.5个月完成了首个40000辆的交付,创下新造车势力最快交付纪录。理想ONE;图片来源:理想汽车作为一款定位家庭的豪华中大型SUV,理想ONE自交付以来已先
就在全新MustangMach-E电动车即将在年内与中国消费者见面的同时,福特宣布了下一款电动新车规划:将从2023年开始的六年内从大众集团购买60万个MEB电动车平台,以此为基础在科隆工厂生产电动新车,其中包括一款缩小版的“迷你Mach-E”。此前福特与大众集团达成了一项价值数十亿美元的合作协议,允许福特利用大众MEB平台开发电动新车。而根据福特此次公布的计划,在购买60万个大众MEB平台之后,
财联社(上海,编辑 吴斌)讯,苹果造车再现新动向,美东时间周五,美媒援引知情人士的消息称,苹果正在积极同多家激光雷达供应商磋商,标志苹果造车迈向重要里程碑。 与iPhone一样,苹果希望外部供应商为自动驾驶汽车提供关键硬件,但目前尚未敲定青睐的激光雷达供应商,苹果可能会考虑多种选择,包括采用高度定制的传感器。 受消息刺激,周五多家激光雷达公司股价大涨,不过随后股价有所回落。截至发稿,Lumi
腾讯新闻作者 柳斯2月18日,百度发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度,百度实现营收303亿元,归属百度的净利润(非美国通用会计准则)达到69亿元,连续四个季度超市场预期。2020年,百度营收1071亿元,净利润(非美国通用会计准则)220亿元。针对备受关注的百度造车进展,百度董事长兼CEO李彦宏在电话会议中透露,已确定与吉利的电动汽车合资企业的首席执行官和
2月18日上午消息,特斯拉Model 3在日本降价,标准续航版本降价16%至429万日元,长续航版本降价23.8%至499万日元。而据特斯拉美国官网:特斯拉Model 3标准续航升级版起售价为3.699万美元,此前为3.799万美元,下调1000美元。特斯拉Model 3 Performance 高性能版起售价为5.599万美元,此前为5.499万美元,上调1000美元。特斯拉Model Y Pe
印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎周一表示,该公司加入了开发零排放汽车的全球竞赛。捷豹路虎的豪华品牌捷豹将于2025年完全电动化,并将于2030年推出其全部产品线的e型车。其路虎品牌将在未来5年推出6款纯电动车型,首款将于2024年推出。捷豹在上世纪六七十年代以其标志性的高性能的型车型而闻名,如今它面临着与许多其他汽车制造商一样的挑战:在向电动汽车转型的同时,保留豪华内燃机车型的感觉和动力。捷豹路虎公司去
北京时间2月3日上午消息,据《东亚日报》报道,苹果公司将向韩国起亚汽车公司投资4万亿韩元(约36亿美元),这是苹果与起亚合作生产电动汽车计划的一部分,但是该报道并未引用任何消息人士的话。报道称,苹果计划与起亚建立生产合作关系,并在后者位于美国佐治亚州的工厂内生产苹果品牌汽车。报道还表示,两家公司可能会在2月17日签署合作协议,双方的目标是在2024年推出苹果汽车,在生产初期,双方预计每年生产10万
车东西(公众号:chedongxi)作者 | James编辑 | 晓寒车东西2月2日消息,据外媒AppleInsider报道,天风国际证券分析师、苹果制造供应预测准确率高达78.2%的郭明錤(Ming-Chi Kuo)今天发布了一篇报告,曝光苹果造车的多项重磅信息。苹果汽车将使用现代汽车E-GMP纯电动汽车平台打造,零部件供应商将来自现代旗下零部件商现代
蓝界科技今日公布其将与Karma汽车合作,共同探索在多种未来乘用车和轻型商务车型上以燃料电池系统作为汽车首要驱动力的可行性。燃料电池能为汽车提供快速加注燃料、超长驾驶里程、零有害排放等优势,是传统内燃机的绿色替代品。蓝界科技的燃料电池系统将被集成于Karma汽车的电动车架构内,并在Karma GS-6研发车型上进行试应用和测评。测试和验证将在接下来几个月内分别在美国和丹麦同时进行。由甲醇燃料电池提
1月28日,马自达在日本发布了旗下第一款纯电动车型——马自达MX-30 EV,新车共提供EV、EV Basic Set和EV Highest Set三个配置,价格分别为451/458.7/495万日元。新车搭载最大功率为105千瓦,最大扭矩为265牛·米的电机,以及容量为35.5千瓦时的电池组,WLTP工况下的续航里程256公里。不过马迷们也无需羡慕日本的车友,有消息称,马自达将于推出一款中国特供