NEDC续航1000km,广汽埃安石墨烯电池将于年内实现量产搭载
2021年1月15日,广汽埃安对外宣布其石墨烯电池可实现8分钟充满80%电量,且NEDC续航可达1000公里,其首款搭载石墨烯电池的量产车最快将于年内发布。NEDC续航1000km,被疑直指蔚来150kWh固态电池值得注意的是,其宣传海报中所提及的“NEDC续航1000公里不用等到明年”,实则暗指于1月9日正式对外发布的蔚来150kWh固态电池。根据此前消息,蔚来150kWh固态电池采用原位固化工
蔚来老将加盟富士康,「代工巨头」真的不造车？
“富士康并不准备生产整车,也不准备推出自己的品牌”,富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟曾这样说道。在他看来,富士康的目标是,“成为电动汽车界的安卓（Android）”。不过如今,喊着“不造车”的代工巨头,好似车圈“异类造车生”,旗下汽车产业的拼图越来越完整。短短10多天,继与多家车企合作后,富士康又将车圈老将收入麾下。1月14日,富士康母公司鸿海科技集团宣布,蔚来前联合创始人及执行副总裁郑显聪（Ja
三星电机开发出13种适用于汽车动力系统的MLCC
用于动力系统的MLCC,保证温度高达150摄氏度- 发布了13种不同尺寸和电容量的汽车MLCC- 计划向全球汽车零部件制造商提供新产品三星电机扩大汽车MLCC阵容,积极瞄准汽车市场-在目前由少数公司主导的高可靠性汽车MLCC市场上不断增加市场份额-通过IT、汽车和网络等多元化业务,增强市场响应能力韩国首尔2022年4月14日 /美通社/ -- 三星电机(
上海车展观察：高镍电池“春意渐浓”
高镍电池在中高端电动汽车的配套市场中“春意渐浓”。4月19日,上海车展正式开展。作为今年全球首个A级车展,上海车展成为众多车企新能源新车的首秀场。可以清晰地看到,从电动化到智能化,从中低端到中高端,新能源汽车已然向传统燃油车发起多维度的挑战。高工锂电注意到,本次车展上,包括自主品牌、造车新势力、外资/合资、传统品牌等车企亮相了近80款新能源车型。据不完全统计,当中43款中高端新能源车型已经搭载或者
吉利汽车与吉利控股成立合资公司 从事研发销售电动出行相关产品
3月23日午间消息,吉利汽车发布公告称,于2021年3月23日与吉利控股订立框架协议,据此,本公司及吉利控股同意成立合资公司,以透过合资公司将在中国成立的一家间接全资拥有的外商独资企业在中国从事研发、采购及销售包括极氪品牌智能纯电动汽车在内的电动出行相关产品,以及提供相关服务。根据框架协议,合资公司将发行20亿股合资公司股份。本公司及吉利控股将出资总额共20亿元,分别认购合资公司51%及49%将发
华为、广汽埃安联合开发下一代智能电动车
财联社3月9日讯,记者从知情人士处获悉,华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安,已着手联合开发下一代智能电动汽车,双方各投入了百人以上的研发团队。（财联社记者 刘阳）
彻底改革 大众推出Trinity旗舰电动车项目
据外媒报道,大众品牌将其旗舰电动轿车命名为Project Trinity,标志着大众实现三大创新目标。据悉,这款电动车将对标特斯拉Model S。（图片来源：大众）新电动车将基于一款以人工智能和电子化为重点的新电动架构打造,预计2026年推出。目前,大众董事会正制定这款汽车的产品规格。大众品牌CEO Ralf Brandstaetter在领英表示：“是时候进行下一步了。Trinity量产版将拥有高
一位比亚迪电动车主自述：续航惊心动魄 轮胎险致命
作者：张佳 自从前不久北京遭遇严寒天气后,有不少车主在网上发帖吐槽电动车的电池和续航问题,“电动爹趴窝”的话题便在当天登上了微博热搜。 随后,工信部在一场新闻发布会中着重强调了电动车低温问题,并让一些汽车和电池研发企业要在低温问题方面下功夫研究,彻底解决困扰电动车的一大难题。 为此,DoNews汽车频道也推出《车主论车》,让更多的新能源车主讲讲他们在使用新能源汽车时遇到的种种问题,我们讲采用
中德两国生产 梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV全球首发
梅赛德斯-奔驰旗下EQ子品牌首款新生代纯电动车型——EQA纯电SUV全球首发,其凭借动感的造型及完善的充电服务,为新生代都市青年带来前所未有的电动驾乘乐趣。未来,全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产,并在中国推出搭载前后双电机、续航超500公里的国产车型。全新EQA纯电SUV拥有鲜明的家族设计语言,EQ标志性 “黑色面板”格栅和星徽盾标搭配,尽显大气。同时,构成“时空之环”的LED日
充电10分钟,续航400公里的新型汽车电池诞生
据一项发表于《自然·能源》的研究,科学家开发了一款磷酸铁锂电池,它充电10分钟后,续航里程可达约402公里,总行驶里程可达近322万公里。这款电池为自发热电池,能快速加热到华氏140度（60℃）进行充电和放电。当阴极（磷酸铁锂）一端使用薄镍箔并连接到负极,另一端延伸到电池外形成第三个端子。当电子流动时,电阻加热（resistance heating）会迅速加热镍箔,并加热电池内部。当电池内部温度达
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