劳斯莱斯静影拉开电动化序幕 幻影平台打造/宝马i7电池动力技术
英国知名汽车媒体Autocar独家报道称,劳斯莱斯正准备利用幻影平台推出一款全新量身定制版豪华电动轿车。据悉,劳斯莱斯官方将会在2021年年底之前详细说明该计划,不过预计届时也不会全盘托出,但这款新车会借鉴2016年推出的具有前瞻性设计的103EX概念车,使用幻影平台打造,同时搭载宝马i7的电动机和大容量电池组,亦有可能会形成全新的车型系列。 劳斯莱斯103EX纯电动自动驾驶概念电动车通过劳斯莱
深扒蔚来ET7核心零部件配套供应商,30多家“幕后英雄”浮出水面
1月9日,蔚来在NIO Day 2020上正式发布了首款轿车ET7,并在蔚来App上开放预订,预计2022年一季度开启交付。新车补贴前起售价为44.8万元,BaaS方案补贴前起售价37.8万元；首发版补贴前售价52.6万元,BaaS方案补贴前售价39.8万元。作为蔚来旗下首款具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车,此次新发布的ET7最具冲击力的地方莫过于搭载了多项行业领先技术,包括150kWh固态电池
FCA与PSA正式完成合并
1月16日,PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的合并交易正式完成,双方合并成为一家全新的集团：Stellantis。据悉,为庆祝Stellantis集团诞生,Stellantis将举行三地证交所上市敲钟仪式。Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎（John Elkann）及Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）将为新集团敲响在巴黎、米兰及纽约三地证券
特斯拉的秘密：科技综合体崛起
文： 任泽平 连一席 谢嘉琪导读当“硅谷基因”遇到“中国市场”“中国制造”,今年以来特斯拉大涨5倍,市值突破5000亿美元,已经超过传统汽车龙头丰田（2200亿美元）,登顶全球第一大市值汽车公司。特斯拉近年快速崛起,意味着汽车百年大变局正在到来,市场对新能源和智能汽车技术及商业模式变革的未来充满巨大期待。大时代,大变局,中国凭借庞大的市场、强大的制造和研发能力,会否诞生世界级的新能源汽车巨头？摘要
任正非小女儿姚安娜站台,长城汽车WEY品牌全新旗舰SUV亮相
长城汽车进入强车型周期。姚安娜和WEY品牌旗舰SUV“摩卡”；来源：长城汽车官方作者 | 张一编辑 | 周游1月15日,WEY品牌全新旗舰SUV“摩卡”首次亮相,这是长城汽车“咖啡智能”系统落地的首款产品。长城汽车邀请到了华为创始人、CEO任正非小女儿——姚安娜站台,后者于1月14日正式官宣出道成为一名艺人。按照长城汽车董事长魏建军的说法,2020年下半年产品换新的速度会加快,而2021年是长城的
丰田击败大众,五年来首次全球登顶
沃尔夫斯堡和丰田城的全球巅峰之战,终于迎来了转折点。上面这句文艺的话,切换成接地气的表达,那就是：以全球新车销量而论,2020年丰田汽车集团战胜了大众汽车集团。对东瀛那边来说,这份喜报其实来得偏早,因为丰田尚未正式发布2020年全球销量数据。只不过,在调整了统计方法之后,丰田仅仅凭借前11个月销量便可拿下久违四年的金腰带。而大众则以930.5万辆的成绩屈居其后,并且15%的跌幅的确苦涩。更要命的是
传多家韩国汽车相关企业联合 希望成为苹果汽车供应商
1月13日上午消息,即将推出的“苹果汽车”的主要制造商有望在2022年底前选定,韩国的一些公司在争相提供零部件。但同时苹果也在不断加强保密措施。 投行Wedbush称,苹果公司将在今年年底选定“苹果汽车”的主要合作伙伴。据韩国信息技术新闻社（Korea IT News）报道,选定之后将开始全面开发进程。据称2021年12月11日,苹果高管访问了韩国汽车公司,这是他们第二次与当地公司进
10年烧掉500亿,二手车电商还没迎来春天
来源 Bianews作者 DasHuai曾几何时,在互联网汹涌发展的大潮中,所有人都认为,“互联网+”可以改变各行各业。 创业者、资本、时间、人力……也随之蜂拥而入。 互联网的确可以改变很多,比如购物、外卖、打车、共享单车……在硝烟四起的战争中,少数的赢家笑到了最后,也重塑了人们的生活方式。 但,互联网真的能够改变所有行业吗？ 对于已经鏖战了10年的二手车电商行业来说,这个答案依
“三强”之外,自主“潜力股”谁将脱颖而出?
2月底,奇瑞汽车青岛基地正式动工,预计2022年底实现整车下线,年产能将达30万辆。在被青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）控股一年多之后,奇瑞“混改”终于迎来实质性项目进展。“目前我国整车企业中民营企业只占20%,却主导着乘用车自主品牌的市场格局。”原国家机械工业部汽车司副司长、中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林,在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,“汽车产业是典型的竞争
大众汽车品牌发ACCELERATE战略,加速数字化、电动化等发展
北京时间3月5日,大众汽车品牌正式发布ACCELERATE（加速）战略,以加速数字化、新商业模式和自动驾驶方面的发展。在电动化之外,大众汽车认为,车载软件集成与数字化用户体验将成为其重要核心竞争力。在商业模式方面,大众汽车正在努力通过数据技术吸引新的用户群体,以开拓新的收入来源。至2030年,大众汽车将努力实现自动驾驶技术的广泛应用。2016年,“变革2025+”战略的发布标志着大众汽车正式开启转
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