因半导体短缺 大众或向大陆博世索赔
据德国《汽车周报》报道,因半导体短缺问题,大众考虑向其供应商博世和大陆集团提出损害赔偿要求。随后,大众的一名发言人确认称,该公司正在就半导体供应短缺可能造成的损害与主要供应商谈判。《汽车周报》援引知情人士的消息称,大众正在与半导体替代供应商谈判,但这有可能导致价格上涨。大众希望博世和大陆共同承担责任,并对由半导体短缺产生的额外成本进行部分补偿。大众发言人表示,大众希望通过与供应商的密切合作来解决问
西门子推出全新快速充电器 峰值效率达96%
据外媒报道,西门子智能基础设施集团（Siemens Smart Infrastructure）推出全新公共快速充电器Sicharge D,适用于高速公路和城市快速充电站、城市停车场以及购物中心,峰值效率达96%,并且可扩展充电功率和动态功率共享。（图片来源：西门子）该集团未来电网全球主管Birgit Dargel表示：“凭借其可升级性和动态充电,这是支持未来电动出行的一大步。尽管充电选项和充电速度
2020年度车联网企业TOP50
2020年度车联网企业TOP50排名企业简称主营业务1华为综合2百度Apollo系统集成3中国移动网联终端4腾讯车联系统集成5东软集团网联终端6德赛西威网联终端7四维图新高精地图8中科创达网联终端9均胜电子网联终端10移远通信通信模组11北斗星通高精定位12高新兴通信模组13安吉星网联终端14万集科技网联终端15博泰网联终端16蘑菇车联自动驾驶17高德地图高精地图18地平线智能芯片19
科技巨头卡位自动驾驶,微软20亿美元投钱问路
无人驾驶的赛道上,终于召唤集齐了美股四大市值超万亿的科技巨头。1月20日,自动驾驶公司Cruise和大股东通用汽车（General Motors Co.）表示将与微软公司合作,加速无人驾驶汽车的商业化。此外,微软将与通用、本田以及其他机构投资者一起,向Cruise进行新一轮20亿美元的股权投资。Cruise的投后估值也从2019年的190亿美元飙升至300亿美元。作为自动驾驶新玩家,微软的加入,则
注资5000万元,小鹏成立全新关联公司
种种信号表明,这家新造车仍处在快速向上的趋势之中。近日,据企查查相关消息显示,小鹏汽车关联企业广州橙行智动汽车科技有限公司投资成立了广州智鹏制造有限公司,持股100%。新公司注册资本5000万元人民币,法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩,注册地为广东省广州市。公司经营范围包含通用零部件制造；汽车零部件研发、制造、零售及批发；电气设备修理；智能车载设备制造；电池制造和销售；电力电子元器件制造和销售；
芯片短缺持续困扰着全球汽车制造业产能输出
汽车行业的正常运转在新冠疫情的冲击下遭遇了一定的挑战和影响,时隔一年,冠状病毒在不断寻找打压汽车制造商的新途径。消费者对汽车的购买需求虽不会因疫情消失但其购买行为会随之延后,造成市场消费需求不振。此外,疫情又将阻碍零部件供应,半导体企业为苹果公司等消费电子产品制造商分配了更多产能以满足其飙升的生产供需,使得本就难获芯片的汽车行业雪上加霜。政府的封锁和出行限制进一步促使足不出户的消费者抢购手机、游戏
主线科技协同Velodyne,加速物流干线自动驾驶落地
1月19日,中国自动驾驶科技公司主线科技宣布与全球知名激光雷达厂商Velodyne(威力登)达成战略合作。双方将共同推进新一代无人驾驶卡车的车规级量产,加速实现无人驾驶卡车在中国物流干线市场的商业化运营。 据了解,激光雷达是构成主线L4级无人驾驶系统中的核心传感器硬件之一。在过去几年,主线科技就已在数十台无人驾驶卡车上部署了Velodyne激光雷达,包括Ultra Puck™,Puck™
斑马智行CIO徐强：业内首个智能座舱OS将发布,率先落地智己汽车
1月15日-17日,第七届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。在智能汽车论坛中,斑马智行首席信息官徐强表示,汽车行业进入人机共驾、车路协同时代,需要融合感知、连接、计算的智能操作系统,斑马智行首个智能座舱OS即将发布,会率先落地在智己汽车。汽车行业加速智能化 操作系统核心价值凸显2021年是“十四五”开局之年,汽车行业正迈向以智能化、网联化为核心的中高级发展阶段。作为2021年首场高规格
蔚来第二工厂进入施工招标阶段 项目合同估算价约3.5亿元
合肥公共资源交易中心于昨日（1月19日）发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。该项目相关负责人向财联社记者证实,“这个项目是蔚来汽车在江淮的第二工厂,目前的产能已经不够用了。”公告显示,项目合同估算价约3.5亿元,计划工期370日历天。蔚来方面未对此做进一步说明。（财联社记者 徐昊）
全球芯片危机恶化,福特关闭德国工厂一个月
文 | 高铂宁全球芯片短缺使汽车制造商承压严重,为汽车产业从疫情危局中复苏再添新阻碍。周一,美国汽车制造商福特表示,由于芯片短缺、需求疲软,即日起至2月19日,福特位于德国萨尔路易市的工厂将进入停工停产。据悉,这家工厂有约5000名工人,负责生产福特在欧洲销路最旺的车型福克斯（Focus）。上周,同样是由于芯片短缺,福特宣布暂时关闭位于美国肯塔基州的SUV工厂。福特发言人在声明中说：“我
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