中兴造车是蹭热度?原来人家才是车圈隐形大佬,布局比华为广

中兴造车是蹭热度?原来人家才是车圈隐形大佬,布局比华为广

2021-03-07 浏览: 829 栏目: 智能网联

01 中兴也是老江湖了辣评:今年科技公司跨界造车的新闻特别多,百度、苹果之后,华为和小米又被第N次传出要造车的消息,一家明确否认,另一家表示等等看。然后就出现了中兴通讯也进入汽车领域的消息,乍一看好像中兴在蹭热度,人家都造车我也来插一脚吧,甚至有网友评论“下次你说vivo造车我也信”,实际上人家中兴早就布局汽车圈了。这次曝出的是中兴通讯要成立汽车电子团队,而在9年前,中兴就成立了新能源汽

中兴公开“辅助驾驶系统”专利 近日发文将成立汽车电子产品线

中兴公开“辅助驾驶系统”专利 近日发文将成立汽车电子产品线

2021-03-05 浏览: 722 栏目: 智能网联

3月5日消息,天眼查App显示,3月5日,中兴通讯股份有限公司公开一项名为“辅助驾驶方法、终端及辅助驾驶系统”发明专利,公开号CN112449324A,申请日期为2019年8月。 该专利摘要显示,本发明公开了一种辅助驾驶方法、终端、辅助驾驶系统。本发明通过V2X信号的信号强度变化,判断不同车辆间的距离变化,不受限于移动数据网络质量,保证辅助驾驶模式不间断,提高辅助驾驶可靠性,从而提高用户体验。

中兴确认成立智能汽车电子产品线

中兴确认成立智能汽车电子产品线

2021-03-04 浏览: 798 栏目: 智能网联

作为一家在车路协同、车内通信等方面均有一定技术积累的ICT公司,中兴涉足汽车电子领域其实也算不上意外。3月3日下午,对于将设立汽车电子产品线的传言,中兴通讯回应称:“消息属实。”配合汽车电子产品线,中兴通讯将设立汽车电子团队,其隶属于系统产品技术规划部,负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。目前,该业务体系的一把手尚未明确是谁。图片来源:中兴据信息显示,中兴“造车”与同为通信起家的华为目标愿景颇为

C-V2X、L3+自动驾驶和数据安全成热议焦点

C-V2X、L3+自动驾驶和数据安全成热议焦点

2021-03-04 浏览: 812 栏目: 智能网联

2020年,随着环境感知、决策算法、5G、V2X等智能汽车关键技术不断取得突破,加之政策给予的大力支持,智能网联汽车获得了长足的发展。无论是面向辅助驾驶的L2、L3自动驾驶,还是基于C-V2X的互联汽车,都开始从前期的技术验证进入前装量产。然而,在智能网联汽车发展过程中,还有一些掣肘产业发展的因素不容忽略。比如相关标准法规滞后,特别是针对C-V2X和L3+自动驾驶汽车上路准入的问题,还缺乏政策支撑

Keyloop收购数字通信商和汽车零售软件商

Keyloop收购数字通信商和汽车零售软件商

2021-03-03 浏览: 919 栏目: 智能网联

全球领先的汽车行业技术解决方案供应商Keyloop今天宣布收购RAPID RTC和enquiryMAX,以将其一流的潜在客户聚合、潜在客户响应、查询管理和展示厅应用纳入Keyloop的产品组合。此次两项收购是Keyloop(前身为CDK Global旗下的国际事业部)自昨天被Francisco Partners [ http://www.keyloop.com/en-gb/media-c

5G技术,对汽车智能驾驶到底有没有意义?意义又在哪?

5G技术,对汽车智能驾驶到底有没有意义?意义又在哪?

2021-03-02 浏览: 992 栏目: 智能网联

今天我们聊的东西并不新鲜,智能驾驶、5G通讯,每个名词和概念我们都多少听说了解过,目前来看好像也就那么回事儿。但,如果将它们融合起来会出现什么样的结果,这个结果是否就是未来汽车运行的最终智能形态呢?如此探索这个话题就变得有意思了。首先要弄明白,L1-L5自动驾驶到底指什么?在自动驾驶分级标准当中,美国的SEA标准接受度最为广泛。其中L1(驾驶支持)是指自动驾驶系统能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务,例

亿咖通科技再获超2亿美元A+轮融资,加速全球布局驱动国际化战略

亿咖通科技再获超2亿美元A+轮融资,加速全球布局驱动国际化战略

2021-02-25 浏览: 336 栏目: 智能网联

2021年2月25日,亿咖通科技(ECARX)再获A+轮融资。此次融资由中国国有资本风险投资基金(中国国新控股集团旗下基金)领投,融资额超2亿美元。融资完成后,亿咖通科技整体估值突破二十亿美元。这是继2020年10月宣布完成A轮融资后,亿咖通科技在四个月内获得的又一轮融资。该轮融资不仅标示着资本市场对亿咖通科技的进一步认可,也将助推亿咖通科技全面发力国际化战略布局,加速向世界领先的汽车智能化科技公

L4级自动驾驶/续航超700公里 宝马i7最新谍照

L4级自动驾驶/续航超700公里 宝马i7最新谍照

2021-02-20 浏览: 730 栏目: 智能网联

近日,邦老师从外媒渠道获得了一组宝马i7最新路试谍照,部分细节图片的露出也向我们展示了其最新的配置信息。据悉,宝马i7将配备能够达到L4级自动驾驶系统,而这也与此前德国通过的自动驾驶法案的消息有着微妙的联系。此前,宝马i7车型谍照已经曝光过多次,但是此次能够清晰的看到新车前格栅右上方配备有传感器装置,不同于普通的雷达传感器,测试车上出现的为新型固态LIDAR传感器。根据相关相信显示,其能够侦测25

苹果新获三项泰坦项目专利 含3D AR抬头显示屏、新安全气囊系统等

苹果新获三项泰坦项目专利 含3D AR抬头显示屏、新安全气囊系统等

2021-02-20 浏览: 7843 栏目: 智能网联

盖世汽车讯 最近有关苹果将于其他汽车制造商合作打造未来电动半自动或全自动驾驶车辆的传闻甚嚣尘上。在自动驾驶车辆实现之前,苹果还在继续申请与其泰坦项目相关的专利。据外媒报道,近日,美国专利商标局授予了苹果三项泰坦项目专利,第一项包括一个车辆激光雷达探测&实时抬头显示屏;第二项专利是苹果设计的未来安全气囊系统;第三项专利则与车辆运动控制有关。苹果专利3D抬头显示屏专利(图片来源:patentl

谷歌与福特签6年合作协议:提供车内联网功能和云服务支持

谷歌与福特签6年合作协议:提供车内联网功能和云服务支持

2021-02-02 浏览: 761 栏目: 智能网联

据外媒报道,福特与谷歌宣布达成了一项为期6年的合作协议,谷歌将在车载互联、云计算和其他技术上为福特提供支持,具体交易金额尚不清楚,至少为数亿美元。根据协议,福特和林肯汽车将从2023年开始搭载Android、谷歌助手、谷歌地图和谷歌Play,谷歌的云将支持其他类型的服务。举例来说,谷歌表示,福特寻求利用该公司的云服务来打造一个系统,向客户发送有关维修或以旧换新机会的信息。两家公司还表示,谷歌还将帮