在成为最大股东之后,上汽集团又追投智驾创业公司Momenta
9月15日,上汽集团对外宣布对Momenta追加投资。据悉,双方将进一步深化在智能驾驶核心技术领域的战略合作,共同开发全栈智驾算法。2021年3月,自动驾驶初创公司Momenta完成5亿美元的C轮融资,由中国战略投资方上汽集团、国际战略投资方丰田、博世,知名投资机构淡马锡和云锋基金领投,梅赛德斯-奔驰、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金等跟投。在完成C轮融资后,Momenta最大的股东成为上
工信部：现在新能源汽车企业数量太多 鼓励企业兼并重组做大做强
工信部部长肖亚庆表示,下一步,新能源汽车企业要做大做强。现在新能源汽车企业数量太多,处于小而散的状况。要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。各方面对发展新能源汽车的热情很高,对新能源汽车发展有很大促进,但是也要看到新能源汽车技术含量高的特点,所以资源应该尽可能市场化集中,避免分散。
董扬：科学看待和使用高等级智能驾驶技术
最近由于使用高等级智能驾驶技术的车辆出现了伤亡事故,引起网上热议。就此,笔者试图从专业的角度分享自己的三个观点。第一,高等级智能驾驶技术目前还不成熟。智能驾驶技术中包含很多种技术,按级别国际上一般分为五级。其中一级和二级智能驾驶技术（通常称为L1和L2级, 又统称为辅助驾驶技术）是成熟的,用户可以放心使用。这类技术通常包括车道保持辅助、自适应巡航、自动刹车、自动变道、路牌识别、自动泊车、自适应巡航
智能化依然存在的“鸿沟”
转瞬之间,一场带电的浪潮,席卷全球整个汽车行业。洗牌、变革、创新,成为了当下最为突出的关键词。基于这样背景,作为旁观者,司空见惯了以特斯拉为首的诸多新势力造车们,在销量仍处在跃升阶段,甚至仍未取得经营层面的真正盈利,但并不妨碍各自纷纷创下股价与市值“奇迹”。而资本市场认可的,更多是位于这条全新赛道,其在部分关键板块的领先性与前瞻性。反观那些身处燃油车市场,仍呈现收割之势的传统巨头,大象转身之下,虽
英伟达并购“停摆”,国产自动驾驶芯片公司松了一口气？
日前半导体界最热门的话题恐怕是英伟达收购Arm遭停摆。虽然各国政府的审查结果尚未公布,但是业界大佬已经按捺不住了,毕竟事关自身核心利益。如果英伟达成功收购ARM,这将对国内芯片公司有何影响？既然这一收购处于摇摆状态且之后大概率无法达成协议,那么这是否意味着在国产自动驾驶芯片企业可以松一口气？各方阻挠,半导体最大并购案“悬而未决”去年9月,伟达表示将会以400亿美元的价格从日本软银手中收购其芯片公司
小康股份与宁德时代签五年采购协议,首次年度采购量将达到10GWh
9月10日晚,小康股份发布公告称,公司控股子公司重庆金康新能源汽车有限公司（以下简称“金康新能源”）与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)于2021年9月9日签订《五年供需联动和产能保证框架协议》（以下简称“协议”）。协议约定,金康新能源将在2022年至2026年期间向宁德时代采购动力电池产品,此次年度采购量将达到10GWh。根据公告,2022年至2026年期间,买方基于自身决策
特斯拉车主详述车辆质量控制问题 但表示仍是特斯拉粉丝
一位特斯拉司机在推特上透露了他的新Model Y车辆的一系列质量控制问题。关注科技新闻和评论的媒体公司Snazzy Labs的所有人兼主持人奎因·纳尔森(Quinn Nelson)强调了他的新特斯拉的几个问题,包括面板和保险杠不对齐导致驾驶舱漏水进来。 他还详细说明了汽车空调和门把手的问题,以及汽车刷漆较差,导致汽车有些部分缝隙不吻合。纳尔森对媒体表示,尽管他发现这款车存在诸多问题,但最终它的状态
沃尔沃汽车携手亚马逊云科技启动“2021智能汽车共创加速计划”
2021年9月9日 - 在今日举办的“亚马逊云科技中国峰会”上,沃尔沃汽车携手亚马逊云科技宣布正式启动“2021智能汽车共创加速计划”。该计划将以“数字驱动,拥抱创新”为主题,聚焦自动驾驶、智能座舱、客户体验、可持续发展等多个领域,通过技术赋能和资金扶持,引领汽车初创企业的创新浪潮,共同推动汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”变革。汽车行业正在加速变革,而沃尔沃汽车是当前汽车行业转型的
亚马逊云科技发起“汽车行业创新加速计划”助力汽车行业转型创新
2021年9月9日 – 在 “2021亚马逊云科技中国峰会”上,亚马逊云科技宣布发起“汽车行业创新加速计划”,联合多家汽车行业产业链代表性企业,重塑汽车产业价值链。亚马逊云科技作为创新的引领者、技术的赋能者以及行业的实践者,利用广泛而深入的云服务、全球积累的汽车行业服务经验和创新的方法论,赋能各方参与者数字化转型,从而推出创新的汽车行业解决方案,助力中国汽车行业转型创新。发布当天,近20
我国智能网联汽车政策体系现状及趋势
目前,我国已初步建立起智能网联汽车发展的政策法规体系,但同时智能网联汽车发展仍面临些许问题,未来政策在法律立法、信息安全、基础设施以及企业及产品准入方向将加强管理。1. 我国初步建立起智能网联汽车发展的政策法规体系十三五期间,我国智能网联汽车建立了以《智能汽车创新发展战略》为顶层设计的政策法规体系,形成了从战略、规划、示范运行到标准及关键技术支撑的系统化政策体系。《智能汽车创新发展战略》
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