美系良心车!雪佛兰全新紧凑型SUV星迈罗预售:13.99万起
近日,雪佛兰官方发布了旗下全新紧凑型SUV车型Seeker的中文名,叫做“星迈罗”,同时开启预售,13.99万元起。该车采用了雪佛兰最新的家族化设计语言,跟开拓者有几分相似,前格栅内的镀铬饰条连接左右灯组,车辆采用了分体式大灯设计,配合黑化了的雪佛兰LOGO,看起来格外的具有进攻性。新车长宽高分别为4537/1823/1564(1572)mm,轴距为2700mm,定位于紧凑型SUV,侧面来看,整体
近日,雪佛兰官方发布了旗下全新紧凑型SUV车型Seeker的中文名,叫做“星迈罗”,同时开启预售,13.99万元起。该车采用了雪佛兰最新的家族化设计语言,跟开拓者有几分相似,前格栅内的镀铬饰条连接左右灯组,车辆采用了分体式大灯设计,配合黑化了的雪佛兰LOGO,看起来格外的具有进攻性。新车长宽高分别为4537/1823/1564(1572)mm,轴距为2700mm,定位于紧凑型SUV,侧面来看,整体
9月2日消息,我们于理想官方获悉,理想L8将在11月初发布,发布当月开启交付。L8定位中大型智能豪华SUV,整体尺寸略小于L9,提供六座版和五座VIP版两个车型,搭载1.5T增程动力,预计售价区间在30-40万元。理想汽车CEO李想表示:“五座VIP版的车身比例比较像添越。”并且,理想L8将提供6座和5座VIP两种座椅布局,根据辅助驾驶、智能座舱提供Pro和Max两款车型。李想表示,Pro车型对应
8月29日消息,日前,蔚来汽车官方宣布,首批ES7量产车正式交付,此次交付的城市包括宁波、武汉、厦门、北京、上海、合肥等地。售价方面,若采用整车购买方案,蔚来ES7补贴前售价区间46.80-54.80万元。选用BaaS电池租用方案,则为39.80-42.00万元,电池月费980元/1680元每月。作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款SUV,也是蔚来首款大五座SUV,蔚来总裁秦力透曾表示,蔚来ES
阿斯顿-马丁正在利用其即将推出的Valhalla高性能插电混动车为其未来的EV开发一个游戏手册。高管们称,周日在圆石滩竞赛中展出的937马力的Valhalla超级跑车展示了驾驶者参与、视觉效果和声音方面的经验,这些经验可能会在2025年的首款EV中出现。阿斯顿·马丁·拉宫达公司的产品和市场战略主管Alex Long说道:“如果我们把这种性能的混合配方弄好了,我们就可以在以后的系列中看到它。”他指出
当地时间8月25日,美国加州空气资源委员会(California Air Resources Board,简称CARB)投票批准新规,2035年将全面禁止销售新的燃油动力汽车。根据新规,为一手零排放汽车设定的销售配额将逐年提升,至2026年,在加州销售的新型轿车、SUV和小型皮卡中,零排放汽车的销售配额必须达到35%,2028年达到51%,2030年达到68%,2035年达到100%,规定中的配额
来源:时代财经 文/杨德霖 8月1日,各新能源车企7月交付成绩单相继出炉。 据时代财经梳理,埃安当月销量为25033辆,排名居首;哪吒汽车和零跑汽车分别以14037辆和12044辆的交付量,排名第二、第三。“小理蔚”则以11524辆、10422辆和10052辆的交付量紧随其后。此外,赛力斯和极氪7月交付量分别为7807辆和5022辆,前者交付量更同比暴涨8873.56%。图源/网络 侵权请
e公司讯,当地时间8月1日,比亚迪宣布与欧洲的经销商集团Hedin Mobility合作,为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。在瑞典市场,作为比亚迪的乘用车分销及经销商合作伙伴,Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。在德国市场,比亚迪将与Hedin Mobility集团联袂合作,甄选本地多个优质经销商,覆盖德国多个区域。今年10月,瑞典和德国的多家先锋店将正式开业。
8月1日上午消息,小康股份董事长、创始人张兴海宣布更名为赛力斯(集团)。张兴海表示,此次更名为赛力斯,是企业第三次创业的新起点。1986年,公司以零部件起家开启第一次创业征程, 2003年进军整车制造领域开启第二次创业征程, 2016年,公司进入新能源领域,跨入高端智能电动汽车新赛道。张兴海认为,汽车行业正迎来整体转型升级的重要时点,高端智能电动汽车赛道必将取代高端品牌传统汽车赛道,商用智能电动汽
北京时间7月28日消息,苹果聘请兰博基尼前高管路奇·博雷里 (Luigi Borrelli) ,让他帮助公司设计电动汽车。博雷里在兰博基尼工作近20年,曾负责汽车底盘和动力工程研发,还曾参与悬架组件、车轮和轮胎、转向和制动系统、排气系统、燃油系统、驾驶辅助技术的设计。自2014年以来一直有传闻说苹果正在开发电动汽车,项目由凯文·林奇(Kevin Lynch)领导,他是Apple Watch团队的成
7月26日消息,美国当地时间周一,电动汽车制造商特斯拉在新提交的监管备案文件中表示,该公司将在今年增加10亿美元支出,用于扩建工厂、开发新电池,并为其他项目提供资金。在备案文件中,特斯拉预计2022年的资本支出将达到60亿至80亿美元,高于4月份预测的50亿至70亿美元。特斯拉在提交给美国证券交易委员会(SEC)的季度报告中披露了几项新的信息,此次增加支出只是其中之一。该公司还表示,其正受到SEC